台达变频器在桥式重机上的应用.docVIP

台达变频器在的应桥式起重机电动运行机构由三个独立的拖动系统组成大车拖动系统小车拖动系统吊钩拖动系统。大车拖动小车拖动采用制动器、减速器和电动机组合的“三合一”驱动方式吊钩拖动系统所以吊钩拖动系统吊钩拖动系统提升机构运转具有大惯性，四象限运行的特点，专为起重机类负载而设计的台达VE系列变频器台达VE系列变频器具有如下特点：具有全程矢量控制。在1HZ的低频下，即使无速度反馈环节，也能提供150%额定转矩的启动力矩。四象限运行。可配置制动单元，实现四象限运行，而且动态响应好。恒转矩特性。在全速范围内，具有恒转矩特性。在全速范围内，具有恒转矩特性。 VE变频器在提升机构上的应用设计 桥式起重机电机型号为YZR200L-8（绕线电机），功率15Kw，额定入电压380V，额定输入电流34.6A，电机极数8极，额定频率为50HZ，额定转速为712rpm，无编码器。抱闸采取电磁阀方式，使用3相380V电源控制。考虑到以后超负荷运行的可能，以及长期运行的稳定性，选用台达1主电路设计 由于台达变频器功率大于11KW型号等级无内置刹车单元，所以选配外置推荐刹车单元VFDB4030一台标配刹车电阻型号为4800W/27.2欧姆 VE系列变频器电气接线图。 2.变频器控制方式 变频器控制方式无速度传感器矢量控制（也称为SVC控制方式）可以获得接近闭环控制的性能，同时省去了速度传感器，具有较低的维护成本。与传