大河口大桥实施性工组织设计 ok.doc

大河口大桥实施性施工组织设计 第一章 编制说明 ㈠、编制依据 1、《沪蓉国道主干线支线分水岭（鄂渝界）至忠县高速公路项目土建工程合同文件》。 2、《重庆市高速公路建设主要项目规范化管理细则》。 3、石忠高速公路《两阶段施工图设计》。 4、国家交通部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全环境保护等方面的具体规定。 5、我公司多次参与修建重庆市各条高速公路，以及修建各种跨径和结构形式的预应力T型梁桥的经验和技术。 ㈡、 编制范围 沪蓉国道主干线支线分水岭（鄂渝界）至忠县高速公路B2合同段大河口大桥基础及下部构造、上部构造、桥面系及附属工程。 第二章 工程概况 桥梁起止桩号为K9+642.5~K9+902.5，全长260米。 ㈠、构造形式 1、下部构造 桥墩桩基为单排嵌岩桩。1号桥墩为D=2.10m钻孔灌注桩桩基础，桩长63.4m，平均桩长15.85m。其余为挖孔灌注桩基础。2号、3号桥墩为挖孔灌注桩方桩，桩身为等截面形式。2号桥墩桩身截面为2.50m×2.94m，桩长92m，平均桩长23m。3号墩桩身截面为2.50m×3.32m，桩长72m，平均桩长18m。4号、5号桥墩为D=2.10m挖孔灌注桩，桩长126m，平均桩长15.75m。 2号、3号桥墩墩身为空心薄壁墩，墩顶截面为2.00m(顺桥向)×2.50m(横桥向)，纵向墩身两侧坡比为1%，墩高47m~66m。 桥台为扩大基础，重力式U形桥台台身。基础为C20片石混凝土，台身为C20片石混凝土，M7.5号砂浆砌粗料石镶面，台高6~10m。 2、上部构造 上部为跨径40m后张法预应力混凝土T梁（五梁式），先简支后结构连续。混凝土强度等级为C50，全桥共分6孔。T梁在桥的横断面上布置为10片，全桥共有T梁60片。桥面铺装底层为C50防水混凝土，厚10cm；面层为沥青混凝土，厚10cm。护栏为C25混凝土。桥台及3号桥墩处支座采用四氟板式支座；其余桥墩处采用板式橡胶支座。伸缩缝有SSFB80型、SSFB160型两种，两桥台及3号桥墩处设置SSFB80型伸缩缝，其余桥墩处设置SSFB160型伸缩缝。 3、附属工程 0号及6号桥台均设置搭板。搭板为C30钢筋混凝土。 以上结构形式见附件—桥形布置图。 ㈡、设计标准 1、设计荷载：公路—Ⅰ级。 2、桥面宽度：0.5m(防撞栏)+净10.75m(车行道)+ 0.5m(防撞栏)+1.0m(中央分隔带)+ 0.5m(防撞栏)+ 净10.75m(车行道)+ 0.5m(防撞栏)。 ㈢、主要工程数量 桩基：20根 ；墩柱：20根；盖梁：10片；T梁：60片。 工程数量详见附件—大河口大桥工程数量汇总表。 第三章 施工准备工作安排 一施工准备 ㈠、场地平整 为保证正常施工，用挖掘机将桥墩范围内平整后用右侧河沟内砂砾铺垫20~30cm厚并夯实。 ㈡、临时道路及便桥 本桥下部构造所用的工、料、机均由业主修建的主便道进入。桥位右侧小河的跨越采用钢桁架架设通过，其余稍作修整即可进入。 ㈢、临建设施 本桥下部构造拟建拌和站一个，配备JS500型号拌合机二台（其中一台备用），混凝土输送泵HBT-60C一台，砼罐车一辆备用；钢筋、水泥库房各一个，钢筋加工房一个；堆放石料的硬化场地两个。以上设施的大小及位置详见临建设施平面布置图。 ㈣、供水 本桥右侧约100米处有一小河，采用潜水泵抽水可解决施工用水问题。墩台的养生用水，可根据实际情况修建水池采用二级泵水解决。 ㈤、供电 拟在忠县岸桥台右侧20米处安装一台400KVA变压器，并将电源引至各施工点，另备型号HD150GF发电机一台应急，其布置详见附件—大河口大桥临建设施平面布置图。 二 材料组织供应 主材直接到合格的厂家购买,用汽车运到现场。桥梁及路基结构物砼用中粗砂：C30及以下砼及砌体用砂采用机械加工，料场位于B1合同段内K1+500路基左侧100米处；C30以上砼用砂从涪陵外购，用汽车转运至现场；碎石、块片石在料场加工，用自卸汽车运输至各现场。对进场的材料，严格按设计及规范要求进行检验，并严格填写进场记录单存档备查。 第四章 施工方法和工艺技术方案 ㈠、下部构造施工 根据本桥的实际情况，结合我部的工、料、机及工期要求，下部构造施工作业顺序拟为：①桩基础及桥台：1号桥墩、2号桥墩桩基、6号桥台基础及台身→5号桥墩桩基→4号桥墩桩基→3号桥墩桩基→0号桥台基础及台身；②墩身、盖梁：1号桥墩系梁、墩身、盖梁→5号桥墩系梁、墩身、 盖梁及2号桥墩系梁、墩身、盖梁→4号桥墩系梁、墩身、盖梁→3号桥墩系梁、墩身、盖梁。 1、钻孔灌注桩施工 本桥共有钻孔灌注桩4根（1号桥墩），桩径D= 2.10m，桩长有19.70m及12.00m两种，桩长共63.4