汽车安检维修区监工作总结.doc

西安咸阳国际机场综合客运枢纽汽车安检 维修区工程监理工作报告 陕西东龙建设工程监理有限公司，受西部机场集团有限公司机场建设指挥部的委托，于2013年7月19日组建项目监理部，进驻工地，对西安咸阳国际机场综合客运枢纽汽车安检维修区工程实施施工阶段监理。在建设和施工以及各有关参建单位的共同努力下，于2014年1月5日完建，同年1月10日通过单位工程验收。 现对本监理部工作予以总结。 一、工程概况 西安咸阳国际机场综合客运枢纽汽车安检维修区项目，位于咸阳机场T3航站楼东侧大巴停车场内，分为车辆检修区，办公区及休息区等功能区域。此次建设包括建筑物配套的给排水、供电、室外工程项目等 建筑结构设计使用年限为50年，建筑工程等级为三级，抗震设防烈度为7度，耐火等级一级，建筑层数一层，高度7.9米，主体采用钢筋混凝土与钢结构，部分金属型钢板屋面，总建筑面积174.4平方米。 建设单位为西部机场集团有限公司机场建设指挥部，设计单位为中国建筑西北设计研究院，勘察单位为中国有色金属工业西安勘察设计研究院，施工单位为国基建设集团有限公司，检测单位为西北综合勘察设计研究院，陕西东龙建设工程监理有限公司实施施工阶段的监理工作。工程自2013年7月12日开工，施工合同工期100天。 二、施工情况简介 2013年7月19日，西安咸阳国际机场综合客运枢纽汽车安检维修区工程动工。7月24日，开始灰土挤密桩造孔；9月30日，灰土挤密桩灌注完成；10月13日，灰土挤密桩检测完成；10月14日进行主体施工，11月15日，主体封顶；11月20日钢结构进场，2014年1月4日钢结构安装完成；2014年1月6日，土建施工及水电设备安装基本完工，进行施工质量初验；同年1月13日完成单位工程验收。 三、监理工作综述 1、监理范围：本工程施工图纸范围内的施工阶段的监理。 2、监理内容：质量控制、进度控制、投资控制，合同管理、信息管理、安全管理，组织协调。 3、监理目标： （1）质量目标：达到施工合同约定的合格质量等级。 （2）进度目标：实现施工合同约定的工期目标，即2013年7月12日至2013年10月20日，总施工日历天数100天。 （3）投资目标：实现施工合同约定的投资计划，工程造价控制在总投资范围内。 （4）信息及合同目标：监督施工单位认真履行合同协议并督促其完成合同约定的所有条款，做好分包单位资质审查。 （5）安全目标：实现安全生产无事故、零死亡。 （6）组织协调：采取相应组织措施，促使业主与相关参建单位关系协调一致。 4、制定监理工作制度1)监理对现场每天巡检次（上、下午各次）关键工序、关键部位全过程旁站监理专人负责编制整理监理内业资料 童 刚 男 工程师 总监主持工作 袁泽富 工程师 专业监理负责土建 李志俊 工程师 专业监理 110008 负责安装 闫 卿 助工 安全监理 JL负责安全 曹金艳 助工 资料员 JL资料整编 五、主要监理控制过程及成效 1、工程质量控制过程和监理成效。 为了确保实现施工质量合格目标，监理部在工程开工伊始，即编制了《西 安咸阳国际机场综合客运枢纽汽车安检维修区工程监理规划》。并协助和监督施工单位，不断提高一线施工人员在施工过程中的精品意识，着力过程质量控制，确保整个施工过程持续、稳定的处于受控状态。 监理人员深入施工现场，牢牢把握不断变化的监理对象。对于一般性质量问题，现场口头指示施工人员立即改正并监督执行，对于重要的问题则下发监理工程师通知单4份，要求施工单位立即返工整改，确保了各施工部位质量整体受控。 为了确保工程质量，监理部特别注重在材料质量上把关，并根据检测单位提交的有关检测结果，决定其能否进场使用。 2、工程进度控制过程和监理成效。 监理部紧紧围绕《施工承包合同》及业主提出的阶段性进度目标，强化对施工进度计划的落实力度。一是严格审批施工单位上报的施工组织设计及施工计划。二是根据工程进展情况，协助施工单位适时调整总进度计划及月进度计划。三是结合尾期施工特点，积极做好沟通协调工作。 按照施工承包合同，本工程项目的施工合同工期为100天。综合分析工期滞后的原因，主要有以下几个方面：首先是在工程建设过程中，地质情况较复杂，一些外部配套设施接入位置不精确，迫使施工方案改变；第二是业主需求提高，设计变更，合同外工程增量较大；第三是部分专业施工分包单位时常因故拖延，造成一定程度上的窝工；返工及施工机械故障也是影响的因素。增加了建设、施工和监理单位的管理成本，造成一定的损失。 3、工程投资控制过程和监理成效。 按照业主授权范围，积极协助业主搞好投资控制。1、每月底定期对施工单位申报的已完成工程的工程量进行认真审核。2、将工程计量与质量紧密结合