汽车维修专业“工交替”人才培养模式探索.doc

汽车维修专业“工学交替人才培养模式探索 摘 要：校企合作、工学交替是职业教育发展的必经之路。大连职业技术学院汽车检测与维修技术专业在国家示范性专业建设思想的引领下，与国内知名大企业、区域内的维修行业龙头企业携手，创新并实践了一个全新的“工学交替”的人才培养方案，探索出了具有职业特色的人才培养体系，实现了校内外实训基地的严密对接。 关键词：高职教育；汽车检测与维修技术专业； “工学交替”；人才培养模式；工作岗位；工作任务 “校企合作”、 “工学交替”是职业教育发展的必经之路。《国务院关于大力发展职业教育的决定》中明确提出了校企合作的重要性，并为校企合作的顺利开展出台了相关的政策和保障机制。2006年国家教育部、财政部出台的100所示范性高职院校建设的重大举措更是将“举校企合作旗，走工学结合路”作为高职院校建设的重要内容，由此可见校企合作、工学交替的重要性。 大连职业技术学院汽车检测与维修技术专业2007年被列为国家示范性建设专业，建设3年来，在“校企合作”、 “工学交替”人才培养模式上做出了一定的创新，并在教学实践中取得了一定的成效。 一、 汽车维修专业工学交替人才培养模式的创新 (一)依据行业发展要求。充分调研。科学分析。确定本专业人才培养目标按照国家示范专业建设要求，结合专业的实际情况，学院汽车检测与维修专业组织教师到上海通用汽车有限公司、奇瑞汽车有限公司、大连中升集团、深圳民太安保险公估股份有限公司等，与区域内汽车维修行业协会、交通运输管理局等行业，共同开展调研和座谈；组织企业专家进行专业建设论证会，听取企业专家的意见；并开展毕业生问卷调查与回访活动，了解学生在企业的工作情况。通过分析得知，当前绝大多数的汽车售后4s店整车销售并不盈利，其盈利的主要途径来自于售后的维修保养。汽车维修就是维系这些企业生存发展的命脉，汽车维修企业对人员需求的重点还是一线的汽车机电维修工作岗位。因此，学院汽车检测与维修技术专业将培养目标定位为：培养面向汽车维修及相关行业生产、管理和服务一线，懂得汽车专业知识，能够正确选择和运用仪器、工具进行车辆检测和维修，适应经济社会发展与建设需要的德、智、体、美全面发展的，有良好职业道德和创新精神的可持续发展的高技能应用性人才。 (二)基于机电维修工岗位典型工作任务，重构I学结合的课程体系 在充分总结已有调研成果的基础上，针对工学结合人才培养模式改革需要，基于汽车检测与维修工典型工作任务，依据国家职业能力标准，通过专家论证，明确典型工作任务及核心能力，以此为基础构建基于工作过程的工学结合课程体系。 1、典型工作任务与职业能力分析 通过对汽车维修服务岗位(群)的广泛调研，按照汽车维修服务的工作流程，借鉴上海通用汽车售后服务体系的培训标准，携手区域十几家企业进行岗位工作能力分析。与企业人员一起，通过召开专家访谈会、论证会等多种形式，进行岗位工作能力分析，引入企业真实工作任务，提取汽车机电维修工77个真实的岗位工作任务实例，进行岗位工作能力分析，再总结归纳出典型工作任务，如表I所示。 2、对典型企业工作任务进行教学化处理，获得专业学习领域 在充分考虑到教学实际的基础上，遵循教育规律，根据工作要素组织教学任务和内容。按照职业成长规律，依据工作任务由简单到复杂、由单一到综合的原则，将教学内容进行序化。以工作任务为导向，以能力为本位，按照实际工作过程组织教学。明确学生掌握的知识、技能和职业能力，并转换成汽车检测与维修技术专业的学习领域，把企业的真实工作任务融人课程教学，实现了与行业、企业的紧密对接。将提取的典型工作任务转化为20门专业学习领域课程，如表2所示。 3、面向汽车售后服务岗位群，构建基于工作过程的课程体系 按照汽车维修服务的工作流程，借鉴上海通用汽车售后服务体系的培训标准，考虑到学生职业发展需要，整个工作过程系统化课程在专业学习领域基础上，增设公共必修课程和职业能力拓展课程，形成以公共课程保障学生的再学习能力，以专业必修课程保障学生的专业学习能力，以专业核心课程保障学生的职业能力，以职业能力拓展课程保障学生跨职业适应能力的全新课程体系。新的课程体系注重学生职业道德、社会能力和方法能力等综合素质的培养，保证学生在就业上岗后能尽快适应职业岗位工作过程要求。 (三)基于课程体系构建 “2+2”工学交替、能力递进的人才培养模式 我们借助上海通用汽车公司售后服务体系及与大连中升集团等地方汽车维修服务企业密切合作的优势条件，借鉴ASEP项目的管理与运作模式的先进经验，以学生的职业能力培养为主线，把职业活动全过程贯穿于学生培养各环节中。根据培养目标，按照企业的需求，打破原有的学期界限，实行“小学期”制，将传统的3个学年6个学期，改为4个阶段8个学期，学生通过校内外各两个阶段学习，实现以校内一体化项目课