县交通局副局长先进事迹.docVIP

县交通局副局长先进事迹 17年，数不清的夜以继日，无数次的顶风冒雨，“一上工地好像就不知道累，比谁都精神。”作为党员的他说：“交通人就要甘当一颗铺路石。” 30余万元。在他的字典里，“认准的事就要坚持干好。” 6年荣立晋中市劳动竞赛委员会一等功，建设项目多次获评部、省、市优质工程......荣誉见证着他的努力和付出，更多的人对他的“痴”和“傻”由衷地竖起了大拇指。 48个春秋，尤其是在从事交通工作17年间，他用点滴的行动、无私的奉献，践行了他对党和人民的无限忠诚，树立了基层党员干部的良好形象。 刘建光，男，1964年3月生，1987年7月加入中国共产党。1981年8月从晋中农校毕业后参加工作，先后在祁县统计局、老干局、县委组织部任科员，1995年5月到城赵镇担任纪检书记，1996年1月到祁县交通局工作，先后担任交通局副局长、县政府正局级督查员、交通局主任科员。 1996年调交通局半年后，刘建光就分管了公路管理工作，当时正赶上祁晓线、祁子线改造工程。公路建设专业性强，之前完全没有接触过，业务不熟悉，怎么办？有的同志向这位新来的副局长投来了考验和怀疑的目光：“时间这么短，能拿下来吗？” ......就这样,学中干，干中学，在不长的一段时间内,他便积累了大量的公路建设知识，成了还算内行的“公路人”。在祁晓线、祁子线分别成为交通部、省优质工程的同时，他也靠着这一股子钻劲，与公路建设结下了不解之缘。 1997年，祁介路改造工程。县交通局没有专业的刮路机，而购买一台需要60多万元，租用一台一天最少也得1500元，工程造价非常高。有没有更好的办法呢？既保证工程质量，又能节约资金。刘建光跟大家一起动起了脑筋。与同事工友一起讨论，咨询业内同行，现场多次琢磨试验......最后，硬是通过人工刮线整平的办法，一寸寸地完成了3公里的工程量。后来，又用这种方法陆续修了几段路，共节省工程资金30余万元。 1500元，当时就是我们一个人三个月的工资。三十多万，你想想该是个什么概念！”刘建光多年的同事，县交通局公路段段长康学军这样说。 1999年选址在圪垛村。由于当时条件限制，技术设备落后，产出的沥青混合料质量不高，影响公路路面质量。2003年，局里决定改造油场。刘建光又开始琢磨了。白天黑夜蹲在油场，观察了解拌油机械，仔细研究拌料过程，跟大家一起分析沥青混合料质量不高的原因。十几个不眠之夜，无数次的现场试验，最终以最简易有效、省钱省力的办法完成了对油场的改造，为提高全县公路建设质量奠定了基础。 2007年，油场经过再次改造后，“县乡公路路面质量焕然一新”。 “经常是第一个来最后一个走，脸晒得和民工一样黑” 公路建设，质量是生命线。 每次工程施工，刘建光都亲自去材料产地进行取样、化验、筛分，检测砂砾含泥量，检测水泥稳定性，在各项指标都合格的情况下，才允许材料进场。 为保证料场材料不被杂质污染，他组织人员对料场进行硬化处理、码方堆放，水泥库严格通风、防雨淋，避免受潮凝块影响水泥质量。 而在设专人看护的同时，亲自检查洒水养生情况，保证水稳砂砾强度，也成为他每天的必修课。 每天，正是这个每天，“每天第一个来最后一个走”的刘建光，让当年的施工队长张明武至今记忆犹新。 2001年的昌源南路工程，4月的一天中午两点钟，刘建光和张明武的施工队正在昌源南路铺水稳时，突然下起了雷雨。大家都在想，是不是该“撤”了？“不行，水稳必须铺完，否则将前功尽弃。”面对大家征询的目光，刘建光一边擦着额上的雨水，一边指挥工友们继续工作。这时，有好心的村民主动拿出雨伞要给他打上，他却固执地婉言谢绝了。“大家都在淋雨，我怎么能搞特殊呢？”就这样，与工友们一起冒雨奋战，及时将水稳铺完。 张明武这样说。 11点，他肚子疼，坚持不回。躺在临近饭店的台阶上，一直到凌晨工程完工才和我们一起回去。”张明武至今记得。 5月18日前必须完成是县里下的硬任务。可是因为该项工程建设时间有点靠前，平遥沥青库还没有库存。怎么办？刘建光又开始像陀螺一样转了，一个接一个电话打，一趟又一趟跑，经过多方联系协调，终于与平遥沥青库达成一致。专程从盘锦进货，从拉到平遥，到加热、脱水、运到工地，全部赶在第一时间完成。刘建光工地油场两头跑，终于在5月18日早上六点圆满完成了工程任务。 “老刘是个好人，来了就给我们递烟，还肯帮助人。”张明武还记得，在昌源南路工地上，当了解到一位工友的儿子开三轮车不小心一只脚被铲下来时，刘建光当即掏出身上的200元钱按到工友的手里，并嘱咐他：“一定要好好治疗，让孩子尽快好起来。”那位工友握着手里的钱，感动得说不出话来。 2003年祁子线改造，在古县，刘建光连续三天打着雨伞渡水指导工人修排水渠，及时解决了排水问题，保障了群众生命财产安全；2002年祁晓线施工，天将黑时冒雨带领大家把刚拉回的