县工商局个体运输管理工作经验材料.docVIP

县工商局个体运输管理工作经验材料 1994年，现有干部12人，其中党员8人，担负着全县20个乡镇的个体运输市场监管工作。近年来在市局和县局的正确领导和大力支持下，该所个体运输管理工作率创佳绩，各项业务指标均居全市八县三区同行业之首。特别是今年1―5月份，车辆管理所按照县局统一工作部署和要求，在主管领导和车管所长的直接带领和正确领导下，经过全体车管干部的共同努力，在防治“非典”的不利形式下，个体运输管理工作又上了一个新的台阶，各项业务指标均获大幅度增长。截至6月底，全县新发展个体运输户验照724户，同比增长66 %；完成1195户，同比增长60.2%；个体运输管理费及罚没收入完成120.2万元，同比增长60%，其中，罚款4.2万元，同比增长110%，各项指标均创历史最好水平。我们的主要做法和经验是： 俗话说，决心产生信心，信心凝聚力量，这是做好一切工作的前提。而高昂的斗志和信心又来自于崇高的理想和信念。近一年来，特别是今年上半年，车管所始终按照县局统一工作部署和县局对该所提出的“负重拼搏，率先突破”的总要求，以“树正气·讲团结·求发展”大讨论活动为契机；以学习贯彻十六大精神和“三个代表”重要思想为主线；以团结拼搏、开拓创新，建一流队伍、创一流业绩为目标，从优化发展环境，服务县域经济的大局出发，努力创新工作思路，转变工作作风，全所人员以高昂的斗志和饱满的热情，全身心的投入到车辆运输管理工作中，为我局个体运输管理工作再创佳绩、再上新台阶，打下了坚实的思想基础。 二、认真摆布，周密部署，明确车辆管理工作目标和思路。 年初，我所确立了“监管到位，财政增收”的总体工作目标和“以服务促发展，以监管促增收”的总体工作思路。围绕这一总体目标和思路，我们主要采取了以下措施： 1、 加强思想教育和业务理论学习，努力提高人员素质。按照县局统一部署，大力开展了“树、讲、求”活动和学习贯彻“三个代表”重要思想及十六大精神活动，制定和落实严格的学习制度，力争作到政治学习制度化、思想教育长效化、业务学习系统化，做到人人有笔记，各个写心得。通过一周一题、模拟办案和评选每月一标兵等形式切实提高队伍整体素质。同时，结合工作实际不定期组织理论研讨活动，群策群立，共同研究创新监管模式的思路和方法，不仅为所务工作提供了一个不断创新发展的理论平台，同时也大大提高了所属人员的业务理论水平和实际工作能力。 2、 完善制度建设，加大软、硬件建设投入力度。近年来，车辆管理所在县局的大力支持和领导下，按照市局“263”工程建设要求，努力完善了各项规章制度，公示收费标准和办事程序，自觉接受社会各界监督，增加工作透明度。同时县局对车管所的硬件配套设施投入也给予了大力倾斜。一年来共投入15万元，为其配备了两台车，一部微机，更新了所有的档案柜和部分办公设施，个体运输经济户口和档案全部实现了微机化管理，提高了办公效率。全所面貌和办公条件得到了极大改善，为各项工作的顺利开展，争创佳绩，奠定了坚实的制度保障和物质基础。 3、 合理调度，明确分工，协调一致，形成战斗的合力。针对车管所工作和人员实际，在主管领导的直接参与和主持下，对所内人员力量进行了合理调配，明确分工和责任，尽量做到人尽其才、物尽其用，以便最大限度地发挥出整体的战斗合力。全所共分成了四个组，即：内勤发照组、财务组和两个巡查队。各组设一名组长，对所长和所务会负责，确定工作范围，明确目标任务，严格落实责任制，形成了所长抓组长，组长抓组员，层层分工负责的内部管理格局。与此同时，我们还建立了所务会和全所大会制度，所务会成员由所领导和各组组长组成，每周至少召开一次，特;全所大会每月底召开一次，在所务会基础上，由所长向全所人员通报前段时间工作情况和其他有关事项，集思广益，研究所内重大工作部署。由于组织机构合理，分工明确，上下协调，使各项业务工作衔接有序，所内逐步形成了事事有人抓、层层有人管，明己岗、尽己职、目标清、责任明，运转高效的内部管理机制，从而为所各项业务的正常开展打下了坚实的组织基础。 4、 更新观念，转变作风，努力探索个体运输监管的新模式、新思路。多年的工作经验告诉我们，车辆管理是一项专业化很强的工作，以前那种粗放、被动、陈旧的管理模式，已越来越不适应新时期个体运输管理工作的需要。如何创新，首先面临一个观念更新的问题。我们认为应该确立起大工商、大车管的概念，要跳出为监管而监管的怪圈，放宽眼界，努力学习借鉴兄弟车辆管理部门先进的管理理念和经验，结合自身实际，融会贯通，探索出一条有自身特色的切实可行的车辆管理路子。为此我们做了如下探索： 二是按照市局“263”工程的具体要求，努力创新监管模式，逐步建立和完善起了以辖区个体运输“经济户口”为平台，以个体运输管理档案为参照，以市场巡查与自觉接受管理相结合的，细化、专业