索尼手机电池 随充电器 手机移动电源.docVIP

  • 3
  • 0
  • 约4.52千字
  • 约 7页
  • 2016-11-23 发布于贵州
  • 举报

索尼手机电池 随充电器 手机移动电源.doc

索尼手机电池 随充电器 手机移动电源

索尼手机电池 随身充电器 手机移动电源 第一名:Moka慕卡 第二名:三洋 第三名:爱国者 第四名:品胜 第五名:飞毛腿 第六名:羽博 第七名:品能 第八名:Realplay 第九名:太空步 第十名:Mili 手机安全充电常识 手机充电时,将手机关机。这个方法可以保证使用者不会触点,但是对于大多数人来说,边充电边玩手机已经形成了习惯,而关机充电,也容易漏接电话,造成不便。 使用备用电池充电。电池和机身分离,这个方法还算可行。但是对于苹果用户来说,这个方法就极为坑爹了。 使用安全移动电源。人体安全电压是35V,安全移动电源的电源是5V。直接断绝了手机与220V直流电的接触。而且安全移动电源携带方便,可以随时充,随地充。从根本上保证了人身安全。 Moka(慕卡)安全移动电源【商务型:i6】20000毫安大容量,首款不发烫、无辐射、京东天猫有售 德国设计理念 1886年,卡尔·奔驰发明了世界上第一辆汽车,缔造了不胜枚举的魅力车型与经典传奇。而1919年由德国人创立的包豪斯设计学院(Bauhaus),更是在格罗皮乌斯(Walter Gropius,1883-1969)的带领下,开创了全新的德国设计风潮,以此颠覆了早在19世纪上半叶时那些形形色色的复古风潮,这些为欧洲社会和工业产品带来了华而不实、繁琐庸俗的矫饰之风,例如罗可可式的纺织机、哥特式蒸汽机、以及新埃及式水压机。 德柏仕深受德国人那种对于品质的认定是似乎天生的精神所触动。在他们看来,德国人能造出世界上最好的汽车,最经久耐用的机械设备,是因为“德国精神”就是追求无比极致的精确,这对于当时崇拜德国设计的DEBOCH工业设计团队来说,无疑产生了深远影响。 “糖果”的故事 从斯特拉斯堡驱车前往德国中南部纽伦堡休假的路途中,因下雨山路颠簸,德柏仕设计师临时在南部一个名叫德国施陶芬(Staufenim Breisgau)的小镇停留。这里不仅盛产美酒,路边小店那五彩斑斓的糖果更是吸引了他的注意。“与产品结合一起,是不是更令人惊讶?”经典的设计却又不失时尚的色彩,是他一直在寻找的。 这一幕让他打消了休假的念头,并急忙从手提包里掏笔在手上记下了大脑里产生的灵感。在休假结束后,为了彻底了解聚碳酸酯材质与更精准的着色方法,并能用科学的测量来确保最终设计的产品类似糖果般的色彩与透明度,他开始联系了一家糖果制造商,并与他的团队去参观了工厂,更是仔细观看了糖果生产过程中的所有细节。 关于德国的糖果故事与历史,可以追溯至德皇威廉二世Kaiser Wilhelm II von Deutschland 的时代,而最终是从小镇的糖果上,德柏仕找到了最初产品的设计灵感。 快时尚中的技术含金量 立项移动储能产品的曲折 德柏仕在创建移动产品事业部之前已经意识到,随着云技术的快速发展,消费类电子,尤其是移动设备呈现出几何级增长速度,制程技术的不断更新换代让包括平板及智能手机在内的便携设备炙手可热,而唯独电池在最近这十几年中没有发现根本性的改变,严重制约着用户的移动生活体验。德柏仕设计团队发现当用户便携设备自身的电池无法满足续航需要时,可以通过移动电源弥补这一短板。特别是出差,或旅行在外时,带上移动电源可以为最大限度的解决数码产品电力续航不足的瓶颈。 但这个想法很快又遇新的障碍,他们发现1800年意大利物理学家伏特(Alessandro Volta)发明世界上第一个电池以来,人类一直在不断发现新材料并对它进行改进。经过200多年发展,电池技术突破一个又一个的瓶颈。而随着人类探索新可再生清洁能源后。寻找安全耐久,且可循环利用的储能电池技术成为热门话题。他们发现早期采用铅、镉,钴等有毒金属的电池技术使用日益受到限制。而传统的移动电源仍继续采用这种安全系数较低锂电池技术,带来包括循环使用寿命短,甚至存在爆炸与燃烧等威胁用户人身安全的风险。这与他们从一开始就坚持的产品设计理念显然背道而驰。他们认为安全是用户与产品交流的第一属性。这也是为什么在立项的第一款消费级移动储能产品研发前,该团队就曾在寻找最安全可靠的储能电芯上花费长达一年的时间。基于对安全以及环境的的严谨考虑,最终德柏仕首款移动储能产品不采用传统的锂电池作为储能电芯。 找到安全的新电池材料技术 2007年6月,德柏仕研发设计团队在研究关于动力电池学术报告时,无意间了解到一种名为磷酸铁锂(LiFePO4)的动力电池材料具有来源更广泛、安全,且无环境污染的属性。它的循环使用次数高达2000次,寿命可长达10年之久,并且耐温可达华氏932度(约500℃),在低温华氏-13度(约-25℃)下依然可以进行有能量输出。在后来的深入研究中他们发现,该材料从1996年问世以来已经过长达11年的改进与实践,且广泛应用于混合动力汽车,储能装置等。德柏仕设计团

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档