第五章_第五节管系开孔图的生成.docVIP

第五节 管系开孔图、通海阀布置图、的生成及管支架图、管子护罩图绘制 一、管系开孔图 在管子综合平衡完成后，用户除了可以在Tribon中完成小票图册的生成，安装图的直接生成以外，还可以将管子、风道、电缆穿过舱壁的位置坐标及穿越舱壁的开孔形状大小数据列成表格，供船体设计人员在舱壁上进行开孔设计，以便在船体套料加工时一次加工成型。 在综合布置图中，管子通过船体结构的开孔一般分为 两个部分，一部分是向船体设计部门提供开孔坐标数据和开孔大小形状，配合船体生产设计进度的需要，并反映到船体分段工作图中去；另一部分是甲板平面上的开孔，用开孔图表示，如图5-31所示。还有一种较简便的绘制开孔图方法，就是在管子安装图上用红色剖视线将平面开孔处涂红，并注上必要的尺寸，即成开孔图。有了开孔图，就可由熟练的工人专门承担开孔工作，保证了开孔质量和提高了劳动效率。 图5-31 机舱LA区域管系开孔图 图5-32 通海阀布置及详图 对开孔位置的选择应注意下列几点： 孔后，贯通件腹板圆周焊缝与船体任何焊缝一般应保持50mm间距； 特殊情况下内板缝正中允许开孔，但外板焊缝决不允许开孔； 船体补强板厚薄过渡部位不允许开孔。 二、通海阀布置及其附件详图 通海阀布置图沿用综合布置图提供的通海阀位置图及其附件详图，并视其详细设计程度而决定补充或完善其附件，使之成为生产设计的工作图，如图5-32所示。 把综合布置图提供的通海阀位置，用一定比例放在Tribon系统生成综合布置图子图上，并把他们与船体外板连接的附件、仪器进行编码列表，绘制附件详图和海水门格栅详图，由于它对船体的安全具有重要意义，因而，它是送船检部门审查的详细设计图纸之一。 绘制本图之前，首先要对综合布置图认真查对，对照有关的船体结构图，检查通海阀在船侧的开孔位置是否合理，然后根据船体模型布置并排出短管的走向及连接法兰的螺孔位置，生成工程图，编制附件加工尺寸图表，提高附件出图效率。 三、管子支架图的设绘 1、管子支架图的内容，管子支架图的内容主要包括：船号、区域、支架编码，材料规格和长度、U形管夹型式和表面处理等。 ２、管子支架的形式，钢管支架：由角钢支架和U型管夹组成，又分：标准型支架，多用于单根管子。非标准型(特殊型)支架，多用于两根及两根以上的管子。活络支架，多用于双层底加热管伸缩段用。钢管支架：由扁钢(或角钢)支架和盖板组成，分单联支架和多联支架两种，支架形式如图5-33所示。 船名 159000T 区域 40 钢材 规格 长度 材料 支架表面处理 支架 编号 B-605 分段 UM-19 L63X63X6 2487 A3 数量 1 L40X40X5 1487 A3 管夹表面处理 管夹型号 数量 A15Q/HD504-81 1 A25Q/HD504-81 2 A32Q/HD504-81 2 A65Q/HD504-81 1 A80Q/HD504-81 1 A40Q/HD504-81 2 A100Q/HD504-81 2 说明： 定位：右B2150 图5-33 单元管子支架 子支架图的设绘方法，在Tribon中管支架模型是通过Structure模块建立并保存在库中供综合布置时调用，根据管系安装图提供的支架位置，首先确定支架是标准型还是非标准型支架。如果是标准型支架，则按有关标准选取，非标准型支架则视其是否管子单独使用还是兼作花钢板支撑等多种使用，并按该处船体结构形状来决定支架尺寸和形状。此外，还必须考虑到支架在船体结构上或箱柜上的焊接要求。如图5-34船舷部分支架焊接时要求：支架不直接焊接在船体外板上，但可焊于其纵横肋骨上，或用角钢隔开；角钢的侧边原则上要向下，但是当焊接有困难时可向上：角钢两端要双面焊，但是当内侧焊接有困难时可单面焊，如图5-35。 图5-34 支架在船体结构上或箱体柜上的焊接要求图例 图5-35 管子支架图的设绘方式 此外，非标准的管子附件零件图，如与设备相连的管子连接件，法兰、接头等非标准件，一般是设备附带并由制造厂提供，但个别情况下，制造厂没有提供，则需船厂配置。另外，由于管路布置上的要求，会产生一些非标准的管子附件，如盖板法兰、偏心法兰和加长的螺纹座板等，这些附件亦需船厂配制，因此需要绘制非标准的管子附件零件图，以补充到管子零件图册中去。 四、管子护罩图绘制 在船装管系中，管子护罩图是一项很重要的设计内容，管子护罩图设绘的主要依据是综合布置图和管系安装图。 1、管子护罩的作用 (1) 防止管子遭到碰撞而受损；(2) 保证通道的安全通行；(3) 保持舱室的美观；(4) 特殊舱室要求防漏防滴。 护罩的材料一般选用角钢、扁钢，花钢板、漏孔网板、