超静定结构影响线总汇.pptVIP

§9.5 超静定结构的影响线 单位荷载沿杆件轴线移动时，支座反力和内力的某个量值随荷载位置的变化规律，称为影响线。 一、静力法：用力法、位移法力矩分配法等求出量值与荷载位置的函数关系： 求Z1的影响线： 2、机动法： 去掉支座B，代上支座反力Z1，在基本体系中：δ11Z1+δ1P=0 Z1 = -δ1P/δ11 由位移互等定理： δP1 = Δ1P Z1 = -δP1/δ11 δP1----Z1=1引起的荷载位置的变形值；它是x的函数： Z1（x) = -δP1(x)/δ11 令δ11=1， Z1（x) = -δP1(x) 所以：Z1引起的挠度图就是其影响线的形状，除以δ11，就是其大小。 机动法做影响线的步骤： 1、撤掉所求量值响应的约束条件，代上约束力； 2、使体系沿约束力的正方向发生位移，作出体系的挠度图，就是影响线的形状图； 3、挠度图每个位置都除以δ11，就确定了影响线的量值； 4、横坐标以上图形为正号，横坐标以下图形为负号 例：作图示结构中MC、MK的影响线的形状 作图示结构中FQK、FQC右、FQC左的影响线的形状 三、确定影响线的量值举例：求MB的影响线 求挠度曲线： 将 x1=1.5,x1=3,x1=4.5； x2=1.5,x2=3,x2=4.5；x3=1.5,x3=3,x3