05第五章《地图概括原理与方法》-62概念.pptVIP

4．影响极限载负量因素及统计规律 （1）极限载负量及其影响因素:极限载负量即地图上最密区能达到的载负量。迅速准确地确定新编地图的极限载负量，是目前地图学中没有解决的重大理论问题之一。极限载负量的数值主要取决于地图比例尺，同时受到下列因素的影响：地图用途、地面景观条件、制图和印刷的可能性与条件等。 （2）极限载负量的统计规律: 根据有关专家统计分析，极限载负量同地图比例尺有一定的关系。其统计分析的结果是找出了如下的基本规律： ①随比例尺缩小，极限载负量的数值变化会慢慢地增加，基本上是呈上升的变化趋势； ②极限载负量的数值有一个限度，比例尺1:100万时增加较缓慢，到1:400万时逐渐趋于一个常数（即阀值）； ③在面积载负量达到一个常数的条件下，通过改进符号设计、提高制印技艺还可适当增加一些所要表达的地图内容。 第四节 地图符号图形化简 一、地图符号图形化简的概念 1．图形符号化简的含义 符号图形化简就是根据制图对象的符号图形特征，删除图形中不必要的碎部，保持和适当夸大重要特征，以尽量保持与地图的表示能力相适应的基本地理特征，使制图对象构成更具有本质特性的清晰明确的轮廓。它是对所选取内容要素的符号图形（主要指符号面状轮廓线、内部结构线和中心线）的形状化简，如河流、岸线、居民地平面图形等的化简，也称制图对象符号图形的形状概括。 2．图形符号化简的原则 （