双螺杆挤出机减速箱设计合编.doc

广东轻工职业技术学院 毕 业 设 计 题 目： 双螺杆挤出机减速箱设计 系： 轻化工程系 专 业： 塑料加工装备与控制 班 级： 姓 名： 指导教师： 完成时间： 2016-4-26 广东轻工职业技术学院 毕业设计任务书 论文题目：双螺杆挤出机减速箱的设计 论文摘要： 双螺杆挤出机由于挤出物量好和产量高等优点，得到了广泛的运用和发展，随之也对双螺杆挤出机本身的结构、质量提出了更高的要求。双螺杆挤出机传动系统是双螺杆挤出机的关键之一，然而减速箱在传动系统中尤为重要。本文进行了讨论.塑料机械设计.第二版.北京：中国轻工业出版社，1995 [4] 耿孝正主编.双螺杆挤出机及其应用.北京：中国轻工业出版社,2003.1 [5] 刘鸿文编. 材料力学（上、下册）.第三版.北京：高等教育出版社,1995 [6] 大连理工大学工程画教研室编.机械制图.第五版.北京：高等教育出版社,1992.4 [7] 钟毅芳、吴昌林、唐增宝主编.机械设计.第二版.华中科技大学出版社,2001 [8] 吕柏源.挤出成型与制品应用. 化学工业出版社,2002年4月第一版 [9] 张丽叶.挤出成型. 化学工业出版社,2002年7月第一版 [10] [美]L.P.B.M詹森著，耿孝正译. 双螺杆挤出. 北京：中国轻工业出版社,1987 [11] 濮良贵、纪名刚主编. 机械设计. 第六版. 北京：高等教育出版社,1997 [12] 朱复华编. 螺杆设计及其理论基础. 北京：中国轻工业出版社,1984 [13] 郑文纬、吴克坚主编. 机械原理.第七版.北京：高等教育出版社,1997.7 [14] 王伯平主编. 互换性与测量技术基础.北京：机械工业出版社,2002.2 应完成的项目： 1）双螺杆挤出机减速箱：减速箱的概述；减速箱设计思路；减速箱的研究进展。 2）传动装置的总体设计：驱动电机选型；减速箱设计（减速部分和扭矩分配部分减在传动箱中的布置形式、减速部分和扭矩分配部分的方案设计）。 3）传动零件的设计：齿轮的设计；传动轴的设计；止推轴承组的设计。 4）减速箱的润滑与密封：减速箱的润滑（齿轮传动的润滑、轴承的润滑）；减速箱的密封（伸出处的密封、轴承室内侧的密封、其他部位的密封??）。 目录 1 前言 1 2 双螺杆挤出机减速箱 1 2.1 概述 1 2.2 减速箱设计思路 1 2.3 减速箱的研究进展 1 3 传动装置的总体设计 2 3.1 主驱动电机选型 2 3.2 减速箱的设计 2 3.2.1 减速部分和扭矩分配部分减在传动箱中的布置形式 2 3.2.2 减速部分和扭矩分配部分的方案设计 3 4 传动零件的设计 6 4.1 齿轮的设计 6 4.2 传动轴的设计 14 4.3止推轴承组的设计 21 5 减速箱的润滑与密封 21 5.1 减速箱的润滑 21 5.1.1 齿轮传动的润滑 21 5.1.2 轴承的润滑 22 5.2 减速箱的密封 22 5.2.1 伸出处的密封 23 5.2.2 轴承室内侧的密封 23 6 结束语 23 致谢 24 参考文献 25 论文题目：双螺杆挤出机减速箱设计 学生： 黎世星 指导教师： 喻慧文 教学单位：轻化工程系 摘要本文进行了讨论关键词：55KW的直流电动机已可以满足需要，所以本设计中所采用的主驱动电动机型号为Z4-180-41，功率为55KW，额定电压为380V，转速为1500r/ min，采用三相全控桥双闭环无级调速。 3.2 减速箱的设计 双螺杆挤出机的传动箱由两大部分即减速部分和扭矩分配部分组成。这两部分的功能虽有不同，但它们紧密联系，有时还相互制约。传动箱设计的主要内容包括三方面，即减速部分和扭矩分配部分在传动箱中的布置形式、减速部分和扭矩分配部分的方案设计及传动结构设计。 3.2.1减速部分和扭矩分配部分减在传动箱中的布置形式 双螺杆挤出机的传动箱由两大部分即减速部分和扭矩分配部分组成。根据目前流行的结构看，其设计布置大致有两种方案，一种是将减速部和扭矩分配部分很明显的分开，即所谓的分离式；另一种是将二者合在一起。下面重点讨论双螺杆挤出机传动箱减速部分和扭矩分配部分的典型布置形式。 （1）两箱传动 图1.1为减速部分和扭矩分配部分分离的传动箱。如图所示，右边是减速部