“豹子”长成什样才能打败T-34.docVIP

“豹子”长成什么样才能打败 T-34 德国的豹式坦克是一款比T34（米老鼠）更加优秀的坦克，但它在与T34的较量中却反而败下阵来，这其中的原因我已经在/read-htm-tid-87127.html一文中已经很详细地向大家分析过了，如果有兴趣大家可以再去看一下。 反正中心内容就是说，尽管豹子的单车作战性能远远超过了T34，但就是因为它在数量上与T34的差距竟然达到了1∶9，所以，豹子无论再怎样厉害也打败苏联的T34（米老鼠）。当然，这并不是说德国走“精兵”的路线不对，毕竟德国的资源有限，不走精兵的路线不行，但是走这条路也必须要有一个限度，大家要知道，就算是德国最强的虎式坦克，它在二战中的平均交换比也才不过1∶5，而豹子的单车作战性能还不如老虎，所以，要想指望它在战场上取得1∶9的高交换比根本就是不可能的事情，因为，战争的法则从来就是你来我往，谁也不可能单靠某一件武器在战场上取得“只占便宜不吃亏”的作战效果。除非交战双方在武器上存在着代上面的差距，这就好比在二战初期，波兰用骑兵对抗德国的坦克一样，那就是属于武器代上面的差距，所以，波兰骑兵的数量无论再怎么多也不可能打败德国的坦克。但是，苏联的T34可不是波兰的骑兵，它在质量上与豹子的差距绝对没有大到这种程度。因此，德国如果真的要想让豹子打败“米老鼠”的话，就必须得让豹子在生产数量上紧紧咬住“米老鼠”，否则的话，豹子无论再怎么升级改造也无济于事。 图中就是著名的“科隆豹”，它侧面的弹孔证明了谁也不可能单靠某一件武器在战场上取得“只占便宜不吃亏”的作战效果。 可是，要想提高豹式坦克的产量又谈何容易啊，原料、设备和制.造工艺这些因素都严重制约了豹式坦克的产量。这些问题在/read-htm-tid-87127.html一文中也详细分析过，而且，笔者还同时否定了德国生产4号坦克或犀牛战车的可能性，因此，有不少人说德国还不如直接去造3号突击炮或“追猎者”歼击车一类的武器，因为这类武器不但火力强大，而且在性价比上还占有有绝对的优势，而德国到了二战末期，几乎什么战略资源都短缺，也只能靠生产这种廉价而又实用的武器才能够有出路。 不过，突击炮和歼击车这一类的武器都有一个通病，那就是由于是固定车身设计导致了火炮射击的死区太大，而且战斗室前方的大开口也很难密封，这些弱点在打防御战的时候倒还不算什么，但是到了进攻的时候就显得非常致命了。 比如在1944年11月，驻守齐格菲防线的德国第1708坦克歼击连下辖的14辆“追猎者”歼击车，就是因为指挥失误，居然在防线上和14辆美军谢尔曼坦克打起了“对攻战”，虽然追猎者歼击车施放了烟雾还抢先开了火，但就是因为歼击车的火炮射界太小，无法直瞄美军坦克，结果被有炮塔的谢尔曼坦克打得一败涂地，整个1708坦克歼击连几乎全部报销，14辆追猎者中有9辆被彻底击毁，余下的那5辆也得送回后方大修，而美军却一辆坦克都未损失。 接受这次教训之后，德军就明确规定前线的坦克歼击车部队除非到了万不得已的时候，否则严禁与敌方坦克近身作战。所以，如果德国真要想拿追猎者歼击车或3号突炮这类武器当救命稻草的话，肯定还是活不成，因为突击炮和歼击车只适合于防御作战，而战争强调的应该是进攻，如果总是被敌人“窝”在工事里揍是永远无法取胜的，所以，德国研制豹式坦克的初衷并没有错，毕竟在二战时期最好的反坦克武器就是坦克本身，而残酷的战争也需要德国开发出一种比4号坦克更大、更结实、也更有利于武器升级换代的新式坦克出来。 德国不能指望追猎者或3号突炮这类武器，它们的性价比虽然很高，但是固定车身设计却严重限制了火力的发挥，因此这类武器是没有什么前途可言的。 图中的两辆“猎豹”是12党卫装甲师第560营1连的102号和131号，它们在阿登战役中都是被不恰当地投入到了进攻战，结果，全部被美军击毁在了布廷根巴赫镇外围。 那么德国到底该造什么样的坦克才最合适呢？笔者认为德国最好还是多造重量适中，防护适中，但火力却非常强大的中型坦克为好（^_^） 然后再少量生产一些虎王重型坦克，让它们俩组成高低搭配的战斗组合，这样就可以互相取长补短，把彼此的潜力都充分地挖掘出来。至于如何造，虎王坦克就不用说了，已经很“完美”了，笔者在这里就只对豹式坦克谈谈自己的一些构想。首先，原来那种“重量级”的豹式坦克德国是决对不能再造了，因为德国装甲部队的消耗的速度太快，往往东线一场战役打下来，就会有几十个装甲师的损失，所以，德国必须要有一种生产周期较短的中型坦克来及时补充前线的损失，否则的话肯定要吃大亏。而原来豹式坦克足足有45吨重，光凭这个身量单是生产工时德国就耗不起，就更甭提拿它来及时补充前线的损失了。所以，德国的首要任务就是先得给豹子“减肥”，压缩它的生产周期和制.造成本，所以第一步要做的工作就是先替换掉