正三轮摩托车海办厂规划方案.docVIP

正三轮摩托车海外办厂规划方案（草） 规划大： 到海外办厂，其生产能力达月产2000辆规模； 由国内组织零部件经海上远航运输，其中车架、车箱等大型的车体件仅供其组焊的零件，到海外厂后进行组焊而成； 车架、车箱及五金件的烤漆在海外厂涂装； 海外厂承担正三轮摩托车的装配调试及必要的检测。 规划设计 开发生产车型（形成系列化） 序号 车型（排量） 年产销量（辆） 参考成本 （万元） 市场参考价（万元） 主要结构状态 （用途） 1 150ZH 轴传动、带主减速器、差速器（货运） 2 125ZH 同上 3 110ZH 链传动（货运） 4 110ZK 链传动（客运） 5 50QZC 残疾人专用车 6 500W48V 电动三轮车（货运） 工艺过程 1）、三轮车装配工艺 零部件出库→部件分装（打码）→零部件定量输送到流水线旁→零部件上线装配→成车下线调试→成车检验合格后入库→成品车包装→成品车装车外运。 2）、车架及车箱组焊加工工艺 定量在制品零件出库→应用分夹具部件分焊→应用总焊具车架（车厢）总焊→加强焊→清渣回丝→检验合格后入半成品库。 3）、车架及车箱的涂装工艺 4）、整车检测 应用正三轮安检线对整车进行必要项目的检测。 工艺平面布置 根据正三轮大纲和其工艺过程，拟设置为三大独立生产线（厂房）。 车架、车厢制造（组焊）厂房。承担部件分焊、总焊和焊后处理及设在制品库。 涂装线厂房。（符合当地环保允许下）承担车架、车厢的喷丸（磷化）、喷涂（电泳）、烤漆及检验、储存。 装配线厂房。承担正三轮的部件分装、整车流水线装配、调整试车（建一条200m长的试车道），整车储存和包装。配置整车检测线与设置零部件库房。 生产厂房平面面积规划（不含厂房空地） 类号 厂房名称 序号 厂房用途 厂房面积（m2） 备注 一 焊接车间 1750 车架、车厢焊接 1 在制品仓 400 2 车架、车厢生产线 1050 3 半成品仓 300 二 涂装车间 2250 车架、车厢涂装 1 喷丸流水线 750 2 磷化线 3 喷涂（电泳）线 4 烤漆房 100 100㎡×3m高 三 装配车间 3855 三轮车装配、包装、储存 1 装配、调试、整车检测 1875 60m装车流水线 2 零部件仓 940 3 包装及成车仓 940 累计 7105 注： 应铺设一条长2000m×宽2m的三轮车专用试车车道，其道设置跌坡，凹凸和弯道； 生产厂房占地面积应15000㎡,确保车辆运输、生产活动和消防安全所必需； 必要的办公、生活设施应齐备。 厂区平面布置图见附图。规划设备清单 类别 序号 设备名称 型号规格 数量 电容量 (KW) 参考价（万元） 备注 单台（套） 合计 装 配 1 整车装配流水线 60m20工位 1 10 16.5 27.64 不含输送气体管道及气阀 2 气动工具悬挂架 75m（60+15） 1套 4.5 3 螺杆空气压缩机 50A/上海康洛普 1 25 5.8 4 储气罐 8㎏/上海申江 1 0.28 5 冷冻式干燥机 1 0.56 6 气动工具 金釜力霸 1套 / ～11 ～11 7 工业标记打印机 DBG-2/重庆华普 1 1 2.50 2.50 8 油压机 6T 1 3 0.75 0.75 9 压胎机 广州蓝宝车行 1 1 0.35 0.35 10 工作台 1×2×0.8m 10 / 0.04 0.4 11 工位车 0.8×2×2m 30 / 0.06 1.8 12 手动叉车 CPC30 2 / 0.16 0.36 13 整车安检线（三轮车） 含挑放、灯光 1套 3 14 14 合计 50 / 58.8 照明、风扇 焊接 1 CO2焊机 MIC315 12 130 0.48 5.76 2 车架总焊夹具 2 / 3 6 3 车架车厢主要分焊夹具 ①车头焊具②前身焊具③箱底架焊具④左侧盖焊具⑤右侧盖焊具⑥后盖焊具 6 / 0.5 3 4 台钻 Z4125B 1 0.5 0.2 0.2 5 攻丝机 ZS4120 1 0.6 0.4 0.4 回丝 6 砂轮机（落地式） Φ250 1 3 0.5 0.