信号设备联锁关试验.docVIP

作业指导书 项目编号：003-2044-008-000-0100-00012 项目名称：信号设备年度联锁关系试验 适用范围：适用于信号设备年度联锁关系试验作业 作业前准备 材料：铅封、表示灯泡。 工具：个人工具、设备钥匙、通讯工具。 仪表：万用表、移频通用测试表。 重点注意事项 1.试验人员须经联锁试验资格培训，取得联锁试验资格证后持证上岗。 2.各项试验记录齐全，不得涂改。 3.试验中做到三不动、三不离。 4.作业人员必须持证上岗。 作业程序 1.登记联系要点 2.室内联锁试验 3.道岔联锁试验 4.色灯信号机联锁试验 5.轨道电路联锁试验 6.区间联锁试验 7.消点消记 作业内容与要求 作业内容与要求 作业内容与要求 作业内容与要求 作业内容与要求 1.登记联系要点 1.1电务驻站人员在《行车设备检查登记簿》登记。登记内容包括：工作内容、日期、时间，注明影响使用时另行联系，经车站值班员签字后方可进行检修作业。 1.2发现设备不良，影响正常使用时，要死点进行登记，经车站值班员同意签字后，进行处理。 2.电气集中室内联锁试验（按联锁电路检查表内逐一进行试验） 2.1在控制台上按压始、终端按钮选排正常进路及按压始端、变通、终端按钮所选排的变通进路。 2.2进路选出后，逐个单操进路上的道岔及防护道岔不能转换。 2.3按进路表所规定的敌对信号不能开放。 2.4进路内道岔（包括防护道岔），室内断表示断路器试验，信号应关闭。 2.5区段占用（包括侵线区段），可在室内用模拟盘逐个试验，信号应关闭。 2.6道岔号码以进路表规定的为依据，先单操到相反的位置，单独锁闭，信号不能开放。带动道岔可以一起试。 2.7不办理好闭塞不能开放信号，信号开放后，不能任意取消闭塞。 2.8一离去占用出站信号不能开放，二离去占用出站信号能开放黄灯。 2.9正常解锁试验外，三点检查试验。 2.10车列未至接近区段能办理取消，信号应关闭，进路能解锁。 2.11信号开放后，无论列车接近与否，按压ZRA及任何一个区段的SGA信号应关闭，该区段能解锁，但其它区段不能解锁。 2.12车列至接近区段（注意：情况不同，接近区段的范围也不同，要以设计文件为依据）后，能关闭信号，但进路不能解锁，办理人工延时解锁时的延时解锁时间，应符合设计要求，进路在解锁过程中，不能办理重复开放信号。 2.13办理非进路调车，不能再选排有关进路，选排进路后，不能再办理于该进路有关的非进路调车。 2.14局控道岔应按以下办理 2.14.1在规定的进路上，应检查无车站用和办理涉及区域的其它进路，有关防护道岔在规定位置，局部控制道岔在定位位置，并经必要的交权和受权手续后才能转为局部控制。 2.14.2局部控制时，与局部控制相敌对态度的接发车进路，应不能排通。 2.14.3只能在无车占用，局部控制道岔在定位位置，有关防护道岔在规定位置，并办理收回局部控制权的手续后，才能恢复集中控制。 2.15不办理交权，驼峰控制台不能控制，交权后不能再选排涉及驼峰调车区域的进路，非经现场调车员同意并将局控道岔扳回定位不能收回控制权。 2.16按进路表规定带动道岔号码和内容，先将该道岔单操至相反位置，选排进路试验。 2.17中间道岔不在规定位置，不锁闭，有关进站、出站不能开放 2.17.1接车：列车进入到发线但未进入中间道岔轨道区段时，需经3分钟限时后，自动解锁中间道岔。列车顺序进入并出清中间道岔后，中间道岔经3分钟后随即解锁，列车压在中间道岔区段上，该道岔不能解锁，取消进站信号时，该咽喉的进路解锁后，中间道岔随即解锁。 2.17.2发车：列车头部进入出站信号机内方且出清该中间道岔轨道区段时，该中间道岔经3分钟后，即行解锁，当中间道岔轨道区段留有车辆时，仅保留区段锁闭。取消发车进路时，中间道岔与发车进路同时解锁，当中间道岔轨道区段占用时仅保留区段解锁。 2.17.3中间道岔的试验可用室内模拟盘进行，试验时注意解锁延时。 2.18延续进路的检查和锁闭。列车头部进入股道3分钟后自动解闭。按压特设按钮代替限时解锁。不取消接车进路不能取消延时进路。 2.19由集中区向机务段排进路，机务段不按压同意按钮不能开放调车信号。机务段一经办理同意后，除机车驶入机务段受界后自行取消外，非由信号楼值班员办理取消同意手续不能取消。 2.20出站不开放值班员柱不能点亮白灯非经值班员按压值班员柱按钮-车长按压车长柱按钮