毕业设计(论文)-车联网的交互与可视化呈现.docVIP

SHANGHAI UNIVERSITY 毕业设计（论文） UNDERGRADUATE PROJECT (THESIS) 题 目: 车联网的交互与可视化呈现 学 院 数码学院 专 业 数字媒体艺术 学 号 1 学生姓名 指导教师 起讫日期  摘要 随着车联网技术和产业的发展，车联网的概念也在逐步发生变化。根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与车，车与人，车与道路之间，进行无线通信和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。车联网是物联网在智能交通系统领域的延伸。 信息可视化不一定是必需的, 但是可以极大地提高效率, 有些领域的信息可视化是必不可少的, 比如股票和地理信息系统都已被广泛应用并成为不可缺少的工具. 它们可以在不同的情形下加以使用，并可以相互借鉴以便形成更好的解决方案。 关键词：车联网，可视化信息，交互设计 ABSTRACT With the development of car networking technology and industry, networking concept car has gradually changed. According to the vehicle networking industry technology innovation strategic alliance definition, car networking is to car network, network and mobile Internet based, in accordance with the agreement of communication protocol and data exchange standard, car and cars, cars and people, vehicles and road between, wireless communication and information exchange system network is capable of realizing intelligent traffic management, intelligent dynamic information service and intelligent vehicle control integration network. Car networking is the extension of things in the field of intelligent transportation system. Information visualization is not required, but can greatly improve the efficiency, some in the field of information visualization is essential, such as shares and geographic information system (GIS) have been widely used and become an indispensable tool. They can be used in different situations, and can learn from each other to form a better solution. Keywords: Internet of Vehicles,Information visualization, 第一章 绪论 1.1车联网背景与研究目的 随着社会的发展，汽车保有量持续增长，汽车已经变成人们除了家与办公室以外的第三个重要空间。城市交通的发展已经无法满足汽车保有量的增长，堵车成为社会性问题，常发生于世界各大时区，如北京，上海，纽约，华盛顿，伦敦，巴黎，韩国，新加坡等。数据显示，北京市民每天上下班由于道路拥堵要多花22分钟，每个月由于道路拥堵带来的经济成本高达335.6元。汽车使用率增加是导致交通赌赛的主要原因，由于汽车的方便，导致失去内车流量日益升高。根据相关研究，使用以动态交通信息为基础的车联网服务能够有效地缓解交通拥堵，提高运输效率，提高现有路网的通行能力。 车联网的建设和发展将彻底改变人们未来的出行模式，大大提升道路交通网络的运输侠侣，安全水平，智能化水平及环保水平。为建成一种适应现代交通道路网