常见DCDC芯的LED恒流驱动电路.docxVIP

基于常见DCDC芯片的LED恒流驱动电路设计时间：2011-01-25 13:54:00?来源：电源网 作者：其实每款DC/DC的IC(无论升压或降压)都能接成恒流的LED的驱动，现在分别以KZW3688和CE9908为例介绍一下接法及特点。　1、KZW3688降压IC，其接法如下：　?　原理非常简单，大家一看便知这里不再赘述;其中R1的值的算法是3.3V/所需电流.上图中接的是2-5只，也可以多路并联使用，并且这里有个问题问大家：C2是否需要呢?看一下下图中的接法：　去掉了C2，并联了一路甚至几路LED串，感到效果如何?有兴趣回答吗?　?　适合这种接法的电路太多了，除3688外，还有PT1102、1101、lm2596、 GA8512、1016、1014、313、1011等任何的降压IC都能接成这样的电路，这种电路的转换效率高达95%以上，但实际使用时效率却是在 36%-88%之间，还没有某些针对性的线性的效率高，想一想这是为什么?同时指出：很多恒流电路，把LED驱动电路的效率写成是IC转换的效率，这是不对的，是误导，希望广大工程师注意这些资料里的参数。　2、升压IC，以CE9908为例，接法如下：　?　原理大家想一想，接法也可以先串联接成串、再把串并起来形成N个支路，在这里我有意先不谈功率因数，只谈效率，这个效率也是在36-88%之间，大家现在明白了吧?在我们心中奉为“高效率”的IC其实际的作用在LED上的效率，一定要实际测量才是.　这两个图只是仅仅说明原理，在使用中应灵活运用，相信大家会掌握更多的技巧，例如用外接 MOS管方式直接用低压降压的IC接成220V直接输入的AC/DC方式(类似于9910)、用更低的取样电压(FB端)来提高整个电路的效率、用并联谐振方式结合IC特点、针对性的设计出高效优质的LED驱动电路。mobility has improved continuously, expanding the scope of urban traffic congestion and traffic demand contradiction. The rapid growth of vehicle ownership, putting huge pressure on urban traffic system. Space the shape of mass distribution along the Yangtze River in Yibin city, groups of old city and South Bank, South Bank Group intensive passengermobility has improved continuously, expanding the scope of urban traffic congestion and traffic demand contradiction. The rapid growth of vehicle ownership, putting huge pressure on urban traffic system. Space the shape of mass distribution along the Yangtze River in Yibin city, groups of old city and South Bank, South Bank Group intensive passengermobility has improved continuously, expanding the scope of urban traffic congestion and traffic demand contradiction. The rapid growth of vehicle ownership, putting huge pressure on urban traffic system. Space the shape of mass distribution along the Yangtze River in Yibin city, groups of old city and South Bank, South Bank Group intensive passenger