运输有限公司燃气运输车销售建设项目可行性研究报告.doc

运输有限公司燃气运输车销售项目 可 行 性 研 究 报 告 ? 目录 第一章 总论 3 一、研究背景 3 二、编制依据和研究方法 4 三、项目概况 4 第二章 项目建设的必要性和有利条件 8 一、项目建设的背景 8 二、项目建设的必要性 8 三、项目拟开展业务及进展情况 10 四、本项目风险管理理念及控制能力 10 五、项目可行性分析 14 第三章 项目市场分析 15 一、燃气汽车的市场前景分析 15 二、燃气汽车市场需求分析 15 三、项目实施地市场需求分析 17 第四章 项目SWOT分析 19 一、项目实施的优势分析 19 二、项目实施的劣势分析 20 三、项目实施的机会分析 20 四、项目实施的威胁分析 21 第五章 企业组织机构和劳动定员 22 一、管理机构设置原则 22 二、管理机构组织机构图 22 三、劳动定员 23 第六章 项目销售渠道及营销策略分析 24 一、本项目销售渠道分析 24 二、项目营销策略分析 25 第七章 本项目可能面临的风险及对策 27 一、信用风险 27 二、流动性风险 29 三、流动性风险对策 29 四、市场风险 31 五、市场风险对策 31 六、操作风险 32 七、操作风险对策 33 八、信息技术风险 34 九、信息技术风险对策 34 第八章 项目综合效益分析 36 一、经济效益和社会效益分析 36 二、综合效益分析 37 第九章 可行性研究结论 39 第一章 总论 3 一、研究背景 3 二、编制依据和研究方法 4 三、项目概况 4 第二章 项目建设的必要性和有利条件 8 一、项目建设的背景 8 二、项目建设的必要性 8 三、项目拟开展业务及进展情况 10 四、本项目风险管理理念及控制能力 10 五、项目可行性分析 14 第三章 项目市场分析 15 一、燃气汽车的市场前景分析 15 二、燃气汽车市场需求分析 15 三、项目实施地市场需求分析 17 第四章 项目SWOT分析 19 一、项目实施的优势分析 19 二、项目实施的劣势分析 20 三、项目实施的机会分析 20 四、项目实施的威胁分析 21 第五章 企业组织机构和劳动定员 22 一、管理机构设置原则 22 二、管理机构组织机构图 22 三、劳动定员 23 第六章 项目销售渠道及营销策略分析 24 一、本项目销售渠道分析 24 二、项目营销策略分析 25 第七章 本项目可能面临的风险及对策 27 一、信用风险 27 二、流动性风险 29 三、流动性风险对策 29 四、市场风险 31 五、市场风险对策 31 六、操作风险 32 七、操作风险对策 33 八、信息技术风险 34 九、信息技术风险对策 34 第八章 项目综合效益分析 36 一、经济效益和社会效益分析 36 二、综合效益分析 37 第九章 可行性研究结论 39 第一章 总论 一、研究背景 当前随着社会经济发展，机动车数量的急剧增加，机动车排放污染已成为城市大气污染的主要来源，燃料消耗量越大污染越严重。道路运输业是能耗大户，燃料消耗量较大，能源利用率较低。据统计，截止到2009年，全国道路运输车辆的保有量达到1087.4万辆，仅占全国机动车保有量的5.8%，但道路运输业所消耗的成品油却占全国成品油消耗总量的30%左右，与国外先进水平相比，我国平均油耗要高10%-25%，因此，道路运输业在节能降耗方面任务十分艰巨。在全国交通运输工作会议上，相关领导多次强调要围绕交通运输快速发展、高效发展、安全发展和绿色发展，推动现代交通运输业发展，推进资源节约型、环境友好型行业建设，加快建立以低碳为特征的交通运输体系，是转变发展方式、加快发展现代交通运输业的重要内容。 在节能减排成为首要任务的时代背景下，使用替代能源和清洁能源已成为能源消费产业必然的发展方向。随着我国机动车辆的快速增长，交通领域的能耗和污染对国家能源安全和环境保护造成很大压力，同时也给代用燃料汽车发展带来了巨大空间。燃气汽车及相关配套行业在我国将有非常大的发展潜力，国务院提出要把节能减排摆在更加突出的战略位置，天然气汽车已成为人们关注的焦点。 燃气汽车可以为我国带来巨大的能源安全利益和环保效益，用燃气作汽车燃料有利于缓解我国石油资源紧缺的矛盾，使能源消耗结构趋于合理；燃气能量密度大，热效率高；且使用费用低，燃气汽车尾气的排放也更清洁。在国际石油价格不断攀升的形势下，我国发展天然气汽车项目有广阔的市场空间，此外，随着中国汽车市场的迅猛发展，国人消费观的转变及理财观的增加，中国汽车信贷逐渐升温，有眼光的企业已察觉到上述两个巨大商机及两者的结合点，在此背景下，德州市天虹运输有限公司为了满足广大人民群众燃气运输车消费日益增加的需求，解决运输经营业主购车资金短缺的问题，经过对德州市及周边地区企业及司机的深入调研，