主动隔振相关知识摘要.ppt

主动隔振相关知识学习汇报 国内外研究现状 空气弹簧隔振 磁悬浮隔振 学习总结 主要内容 1 国内外研究现状 山东大学针对柴油机等船载动力机械的主动浮筏隔振系统 哈尔滨工程大学的舰船主机辅机的双层隔振系统主动隔振研究。 日本Mitsuhashi等研究的船用柴油机双层隔振系统。 川崎重工的Sakamoto等[25]采用电磁式主动执行机构代替液压伺服机构研究了柴油发电机组的主动隔振技术。 美国开发的主动噪声和振动控制系统（ANVC）。 哈尔滨工程大学的舰船主机辅机的双层隔振系统主动隔振研究。 2 空气弹簧隔振 [1] 船舶主机气囊隔振系统动态特性分析，．海军工程大学振动与噪声研究所 提出了将气囊隔振器应用于船舶主机隔振，介绍了该隔振装置的特性，并进行了动力学分析。各气囊压力的分布而对主机输出端的位移有一定影响，通过优化设计使联轴节的振动最小。 图1 气囊隔振系统示意图 气囊隔振器的刚度按照下式确定： 式中： 是气囊表压和大气压，V是气囊容积， 是气囊的有效面积， n是气体变化过程的多变指数，x是气囊的垂向变形。 气囊隔振器的横向刚度通常由 试验数据的刚度，其大小与气囊 隔振器的结构形式有很大关系。 图2气囊隔振器与橡胶隔振器动态性能