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减速机的设备点检毕业论文
2016 届 机械工程 系
专 业 机电设备维修与管理
学 号
学生姓名
指导教师
完成日期 2016 年 6 月 20 日
目 录
第1章 设备点检概述 1
1.1 点检的定义 1
1.2点检的分类及分工 1
1.2.1按点检的周期分 1
1.2.2按分工划分 1
1.2.3按点检方法划分 2
1.3日常点检工作的主要内容 2
1.4 点检管理的特点 2
1.5点检与传统设备检查的区别 3
第2章 减速器的基本概述及点检要点 4
2.1减速器的基本概述 4
2.1.1减速器的简介 4
2.1.2减速器常见分类 5
2.1.3减速器基本结构 6
2.2点检要点 6
2.3注意要点 7
2.4禁止要点 7
第3章 齿轮副安装要求 8
3.1注意要点 8
3.2禁止要点 8
3.3柱齿轮的装配的基本要求 8
3.4圆锥齿轮装配的基本要求 8
3.5蜗杆传动装配技术要求 8
第4章 齿轮接触斑点检查方法 9
4.1检查方法 9
4.2注意要点 10
4.3禁止要点 10
第5章 齿轮侧隙检查方法 11
第6章 减速器安装及调整要点 12
6.1安装及调整要点 12
6.2注意要点 13
6.3禁止要点 13
第8章 齿轮故障频谱分析实例 14
8.1 齿轮失效形式 14
8.1.1齿的断裂 14
8.1.2齿面磨损或划痕 14
8.1.3齿面疲劳(点蚀、剥落) 15
8.1.4齿面塑性变形 15
8.2齿轮的振动机理与信号特征 16
8.2.1齿轮副的运动学分析 16
8.2.2齿轮啮合的特征频率——啮合频率 17
8.3齿轮的故障分析方法 17
8.3.1功率谱分析法 17
8.3.2边频带分析法 18
8.4齿轮故障信号的频域特征 19
8.5齿轮故障与轴承故障的差异: 19
致 谢 20
参考文献 21
摘 要
机电设备不仅是企业固定资产的重要组成部分,也是一个企业技术装备水平的要标志, 是企业赖以正常生产经营和参与市场竞争的物质技术基础。设备一旦发生故障就会全面停机,影响到整个生产计划,也给企业造成了重大的经济损失。针对这种情况,我们就需要改变生产设备的维修模式,由传统的周期性计划维修模式和事后检修模式转向点检模式。这种模式能够帮助人们准确预测设备的使用寿命,避免了周期性计划检修和事后维修的弊端,为设备的安全运行,降低设备事故,实现效益最大化奠定了基础。本文主要通过介绍减速器这一设备的分类和结构、论证减速器点检要点、分析典型齿轮磨损的损伤实例等方式入手,来浅谈一下关于减速器的设备点检。
关键词:机电设备 设备点检 减速器
第1章 设备点检概述
设备点检制度是以设备点检为中心的设备管理制度。专职点检人员负责设备的点检,又负责设备管理,是操作和维修之间的桥梁与核心。点检员对其管理区内的设备 负有全权责任,严格遵守标准进行点检,制定维修标准、编制点检计划、检修计划、管理检修工程、编制材料计划及维修费用的预算。点检体系由五个方面组成:岗位操作人员的日常点检;专业点检人员的定期点检;专业技术人员的精密点检;专家的技术诊断和倾向性诊断;技术专家的精度测试检查。为了维持生产设备的原有性能,通过人的五感(视、听、嗅、味、触)或简单的工具、仪器,按照预先设定的周期和方法,对设备上的规定部位(点)进行有无异常的预防性周密检查的过程,以使设备的隐患和缺陷能够得到早期的发现,早期预防,早期处理,这样的设备检查称为点检。1.1 点检的定义 设备点检是一种科学的设备管理方法,它是利用人的五官或简单的仪器工具,对设备进行定点、定期的检查,对照标准发现设备的异常现象和隐患,掌握设备故障的初期信息,以便及时采取对策,将故障消灭在萌芽阶段的一种管理方法。K/H!KzAW点检制是在设备运行阶段开展的一种以点检为核心的现代维修管理体系,称作设备全员维修(TPM),它强调的是设备的动态管理。 1.2点检的分类及分工
1.2.1按点检的周期分: ??? 1. 日常点检——由岗位操作工或岗位维修工承担。??? 2. 短周期点检——由专职点检员承担。??? 3. 长周期点检——由专职点检员提出,委托检修部门实施。??? 4. 精密点检——由专职点检员提出,委托技术部门或检修部门实施。?? ?5. 重点点检——当设备发生疑点时,对设备进行的解体检查或精密点检。? 1.2.2按分工划分
1. 操作点检——由岗位操作工承担。 2. 专业点检——由专业点检、维修人员承担。?
1.2.3按点检方法划分??????? 1.
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