2#拌合站大临工程规划及建设方案.docVIP

合肥至福州铁路客运专线（闽赣段）土建工程HFMG-2标 2#拌合站大临工程规划及建设方案 编 制： 复 核： 审 批： 中交一航局京福铁路客专闽赣2标项目经理部 二零一零年五月五日 目 录 一、2#拌合站概况 - 3 - 二、拌合站场地建设总体布局及平面布置图 - 3 - 三、拌合站设备配置 - 5 - 四、组织机构及人员设置 - 6 - 五、试验室及试验站的设置方案 - 8 - 六、 拌合站的建设保证措施 - 12 - 七、 拌合站生产管理 - 13 - 八、质量保障措施 - 15 - 九、安全保证措施 - 17 - 十、环境保护措施 - 21 - 十一、 应急预案 - 22 - 一、2#拌合站概况 1.1、2#拌和站选址 根据业主及监理建设要求，拌合站的选址要遵循以下几方面原则： (1)由于砂、石含水量变化将影响混凝土坍落度和质量，因此拌合站场地要选择地势稍高，场地不能积水，要重视排水系统建设； (2)地质状况要好，能满足拌和站大型机械设备的正常运转； (3)交通便利，满足大量原材料和成品拌合料的运输； (4)合理的运输距离，以满足冬夏季混凝土坍落度因时间和气温的影响而产生的变化； (5)注重环保，拌和站场地尽可能的选在远离住宅和人口稠密区，减少产生的噪音、粉尘和有害气体对人体的伤害，尽量避开居民区的上风口； (6)拌和站用水、用电量大，拌和站设置位置附近须有充足的可饮用和生产用水源及电力设施； 1.2、2＃拌和站位置的确定 根据上述拌合站的选址原则和对线路周边情况的调查，确定将2#拌和站设置于上饶市郑坊乡境内DK442+600线路左侧。 1.3、2#拌合站规模及生产能力 2#拌合站提供棋盘山隧道出口部分、石峡岭特大桥、曹家大桥、童墩大桥等混凝土生产及运输供应。预计混凝土方量在7万方左右。拌合站分为拌合、储料，办公三个区域。圆友HZS120Q型全自动混凝土拌和机组2台,预计每小时生产混凝土120方（50%计）。每个拌合站安装5个储料罐，150T水泥罐3个、150T粉煤灰罐2个。设置6个料仓分别储存砂、碎石，碎石根据级配要求分类存放，每仓存储能力均为750m3，可满足正常施工要求。 结合现场实地情况，拌合储料仓搭建保温棚，可满足低温条件下混凝土施工需要。同时储料仓搭建棚顶可以起到遮挡风雨的作用，可以保证拌合站在恶劣的天气下正常施工。施工生产的混凝土及时由混凝土运输车运往施工现场，以满足施工需求。对拌合站内各种设备及生产、生活用房进行平面布置，拟建2#拌合站的规模是占地12000m2，计18亩。 二、拌合站场地建设总体布局及平面布置图 总体规划及场地布置：根据业主对拌和站标准化建设要求，该拌和站场区划分为生产区、辅助生产区和办公生活区。 2.1、拌和站总体布局及平面布置图 根据业主拌和站标准化建设要求，该拌和站布局从以下方面考虑。 (1)生产区采用封闭式管理，四周与外界隔开。 (2)生产区应设置场区平面布置图、配合比标识牌、管理体系、安全质量保证体系等公告牌，安全生产、文明施工、环境保护的宣传教育标牌。 (3)站内标示出材料运输车、混凝土运输车的运输路线，各作业车辆按照指定线路行驶。 (4)砂、石料仓按不同品种、规格分别堆放，且标识明确。 (5)办公生活区采取封闭式管理，出入口处设置专职保卫人员。 (6)办公生活区设置相关企业标识、各种宣传标语，空地设立宣传栏、黑板报、读报栏。 (7)拌合站的生产场地进行混凝土硬化处理，硬化承载力满足场内作业要求。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度为1.5%，场地四周设置排水沟，排水沟底采用水泥砂浆进行抹面。 (8)站内设置水池、沉淀池和污水过滤池，并与拌合站同时施工、同时投入使用。 生产区包括拌合作业区、材料储存区，占地4436m2，其中存料区1860m2； 办公生活区占地400m2，设置拌和站人员办公室、试验站、员工宿舍、食堂、厕所等设施。 详细布局见《2#拌和站平面布置图》。 2.2、生产区规划设计 生产区应设置场区平面布置图、配合比标识牌、管理体系、安全质量保证体系等公告牌，安全生产、文明施工、环境保护的宣传教育标牌。 (1)搅拌机布置：拌合楼位置见《2#拌合站平面布置图》 (2)储料区 储料区设置2个细骨料储料区，4个粗骨料储料场区，中间用高2米厚0.5米的隔墙隔开），其中细骨料料场占地560m2，碎石1#场地占地560m2，碎石2#料场占地560m2。 其结构形式为：基础采用0.7m宽，0.7m高的砖砌结构，墙身高3m，也为砖砌结构，墙宽0.5m。 (3)行车路线：站内标示出材料运输车、混凝土运输车的运输路线，并