82万吨/年常压重油催化裂化工艺设计开题报告.docVIP

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  • 2016-11-25 发布于贵州
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 82万吨/年常压重油催化裂化工艺设计开题报告.doc

 82万吨/年常压重油催化裂化工艺设计开题报告

82万吨/年常压重油催化裂化工艺设计开题报告 一背景简介 FCC是重油催化裂化的缩写。重油加工是把原油中的重质部分,如常压渣油和减压渣油转化为汽油。近年来,我国的原油产量一直上升幅度不大,但是燃料油的需求量上升很大,这样的大背景下,需要我国的炼油工业将产能更多的投入到重油,特别是减压渣油的深度加工。本题即是对催化裂化工艺的拟建。 催化裂化工艺简介 催化裂化的工艺原理: 蜡油、脱沥青油、渣油等在催化剂的作用下发生裂化、异构化、环化、芳化、脱氢化等诸多化学反应,反应产物为汽油、轻柴油、重柴油,副产物为干气、焦碳、油浆等。催化裂化可以使蜡油、脱沥青油、渣油与催化剂在适宜的温度,压力滞留时间条件下进行接触,以使原料的主要部分被转换成汽油和液态烃,通常这是一个单程操作。在裂化反应中,所产生的焦碳被沉积在催化剂上,它明显地减少了催化剂的活性,所以除去沉积物是非常必要的,通常是通过燃烧方式使催化剂再生来重新恢复其活性。 重油催化裂化的特点 ① 焦炭产率高。重油催化裂化的焦炭产率高达8~12wt%,而馏分油催化裂化的焦炭产率通常为5~6wt%。 ② 重金属污染催化剂。与馏分油相比,重油含有较多的重金属,在催化裂化过程中这些重金属会沉积在催化剂表面,导致催化剂受污染或中毒。 ③ 硫、氮杂质的影响。重油中的硫、氮等杂原子的含量相对较高,导致裂化后的轻质油品中的硫、氮含量较高,影响

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