2010级课程计任务书16 飞马公司物流配送车辆路径优化研究1.docVIP

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2010级课程计任务书16 飞马公司物流配送车辆路径优化研究1

物流中心规划设计与运作课程设计任务书 交通运输工程 系 物流工程 专业 2010级 班 课程名称 物流中心规划设计与运作课程设计 题 目 飞马公司物流配送车辆路径优化研究 一、已知技术参数和设计要求 (一)已知技术参数 飞马公司位于江西境内,是一家民营的运股份有限公司截止到2010年12月底,公司总资产18.7亿元,净资产6.69亿元,2010年度公司实现营业收入12.4亿元,利润总额1.7亿元。 飞马公司地处南昌市,占地面积130余亩。现投入使用仓库面积1.8万平方米,堆场和停车场占地四万平方米,有各类营运车200多辆,其中拥有大型牵引车(50-200吨)3辆。目前公司拥有一个一级货运站,一个零担货运站,一个集装箱站和一个货物运输大市场。飞马公司下有六个货运站点: 图1 飞马公司货运站点 目前,飞马公司为中国道路货运输级企业,基本形成了以江西覆盖江西及相关营运区域并迅速向周边延伸的公路运输服务网络。飞马公司影响生产实际中许多问题都可以归结为VRPTW来处理一些服务性行业中也普遍存在这样的问题,如飞机、火车及公共汽车的调度邮政投递等飞马公司运作模式缺乏系统性,车辆运营网络结构缺乏统筹规划,导致运输资源无法充分利用,无法满足客户要求运行成本过高。 图未优化前的路径现状 配送中心0 0 0 1 1.8 1.8 2 2.0 1.0 3 1.9 0.3 4 -8 7.2 5 10 6.5 6 -4.8 -7.3 根据上述网点坐标值,以配送中心为原点,得到网点分布情况如图3: 图3 需求网点分布示意图 从上图中可以看出网点分布没有规律,有的距离很近,有的则很远。需求网点因为每天的配送要求不同,其货物需求量也不同,结合图1的配送现状需要对其配送进行优化。各网点每天的货物需求量为:。 表2 网点运输量要求表 网点i 1 2 3 4 5 6 (吨) 2 1.5 4.5 3 1.5 4 1.3.2 飞马公司车辆运营的主要问题 目前,飞马公司的车辆运作模式缺乏系统性运营网络结构缺乏统筹规划1)送货不及时,具体表现为信息接收处理、响应时间太长; (2)运力投放不当,主要是配送业务过程中,时常出现小吨超载或者车辆大吨小用,导致成本尤其是配送成本居高不下; (3)任意变换线路,由于配送线路的选择主要依靠驾驶员的以往驾驶经验,主观猜测或调度,造成配送过程对流或者过短、过长,配送线路迂回等问题。 设计需要解决的主要问题: 通过优化车辆路径,降低成本,提高飞马公司的配送效率,以达到提高企业效益,增强企业在行业的竞争力,降低企业成本,提升企业利润之目的。 在数据分析的基础上,采用适当方法、模型改进配送路径; 深入分析公司配送情况,设计合理的配送流程; 结合优化后的路径和优化前得路径,相对比哪个更适合飞马公司的运营发展。 二、课程设计应完成的任务 规划设计说明书(文字不少于5000字),应当包含以下基本部分: 改进设计总体思路; 配送网点参数分析; 车辆运输参数分析; 路径优化方法、模型选择; 图纸 平面布置图1-3张(按照工程制图要求制图,A4图纸); 文档提交 提交课程设计的全部文档电子版、打印件、手稿(设计过程证明资料)。 指导教师(签字): 2013年9月8日 教研室意见: 同意按任务书要求进行设计 教研室主任(签字) 2013年9月9日 The rectification measures: (LED Leadership: Luo Mingjun, rectification time: before September 25th, 1, long-term adherence) to solve the problem of lack of awareness of the harm of Party cadres the four winds. To further strengthen education and guidance on the implementation of the central eight provisions, the provincial nine provisions of the county committee of the ten provisions extensive publicity, eliminate thoughtBarriers The rectification measures: (LED Leadership: Luo Min

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