交通部规划研究交通规划信息系统(一期)工程.doc.docVIP

交通部规划研究院交通规划信息系统(一期)工程 1. 目的和目标1.1　建设目的　　通过交通规划信息系统的建设，收集与交通有关的经济、产业、交通统计及规划数据，形成交通规划的数据体系，紧跟社会发展，掌握市场动态；规范交通规划工作，拓展规划思路，提高规划质量，增强规划快速反应能力，使交通规划工作走上正规化、科学化，更好地为交通运输主管机关和公路、水运运输市场服务。1.2　建设目标　　首先完成紧迫程度高、使用频度高、结构化程度高、信息来源渠道畅通的公路、水运基础数据库和空间数据库建设，实现空间数据与其属性数据的有机结合和基础信息的共享；在数据库建设的基础上，重点实现水运规划、公路运输规划和交通支持系统规划的基本统计查询、公路经济预测、公路交通运输量预测、公路交通流预测、水运量及港口吞吐量预测、港航工程论证、船舶交通流预测、系统优化等重点业务应用软件的建设。最终使“交通规划信息系统”建设成为交通规划和部业务管理工作的辅助决策系统。2.　主要内容　　“交通规划信息系统（一期）”工程的建设原则是：“总体规划、突出重点、分期实施”。建设内容是：(1)建成交通规划属性数据库。以Oracle 8i数据库管理系统为平台，建成社会经济类、水运船型、综合运输、内河航运、沿海港口、铁路运输、公路运输、公路网、交通安全等属性数据库。(2)建成交通规划空间数据库。以ArcGIS为平台在l：25万的基础地图和部分沿海1：1万、1：2.5万地图的基础上，建成包括6个大类42个小类的90个专题图，进行交通规划空间数据库管理系统的初步建设，实现空间数据与其属性数据的有机结合和基础数据的共享。(3)在数据库建设的基础上，重点实现公路运输系统规划、港口规划、内河运输规划和交通安全规划的统计查询，规划预测、图形处理等重点应用软件的建设，初步构架出交通规划系统的框架。(4)增加服务器和相应的网络设备，完善交通规划信息系统建设。增添2台IBM（H85)小型机和1台3COM(4007)中心交换机。(5)通过网络互联，为交通部业务主管部门提供规则数据的测览查询。3.　总体框架　　交通规划信息化系统总体框架图见图1。该系统总体框架包括数据信息资源、应用基础平台、客户化应用三个层面。 图1 交通规划信息系统总体框架图 3.1 数据信息资源层　　包括共享数据资源库、数据资源采集与更新两个系统，完成数据信息资源的生产、采集、组织、管理与更新维护。交通规划信息系统的数据主要包括国民经济、交通运输、交通基础设施、自然条件、政策法规和空间数据6大部分。3.2 应用基础平台层 　　包括空间数据引擎ArcSDE、互联网地图应用服务器ArcIMS、Web服务器环境，Oracle数据库管理系统，网络平台。应用基础层为客户化应用层提供公共的基础平台服务。3.3 客户化应用层　　包括专业化业务应用系统、演示汇报、信息浏览、系统管理维护、办公自动化5个方面。3.4 专业化业务应用系统　　包括公路规划子系统、港口规划子系统、内河航运规划子系统、交通安全规划子系统等4个方面，以C／S模式支持交通规划研究院的日常业务应用需求。该系统的演示汇报在GIS基础平台的基础上，运用信息资源库的数据信息资源，通过集成PowerPoint，、ArcScene、ERDAS等多种演示制作工具，制作幻灯片、多媒体动画、视频片段等多媒体演示汇报素材。信息浏览通过IE等浏览器，以B／S模式，实施信息查询、统计分析、专题制图和数据钻获取等多种信息浏览需求；同时以该系统数据库为基础，实现交通规划研究院办公自动化。3.5 系统管理维护　　包括数据管理维护和系统运行维护，数据管理维护同数据信息资源层相结合，利用ArcGIS的基本功能，完成数据表维护、数据导入、数据导出、空间数据的编辑和维护等功能。系统运行维护为系统提供用户、配置、日志、备份管理等功能。4. 硬件平台　　系统硬件设备包括网络设备、服务器群以及相关终端设备三部分。由于建设资金有限，系统的网络除更新主交换机外，其他设备均利用原有系统。目前所用服务器只购置2台H85企业级小型机，其他应用服务器将逐渐扩展。系统网络设备的主交换机是3COM4007，含2个千兆口，分别连接IBMH85服务器，路由器为CISCO3662；服务器由两台IBM H85企业级服务器、磁盘阵列、磁带库组成，在高可用性HA软件的支持下，组成双机热备份系统，提高系统的可靠性。其他终端设备主要是扫描仪、绘图仪、PC机、网络激光打印机等，它们共同构成数据采集与制图输出系统。5. 软件配置(1)服务器操作系统：IBM AIX4.3；(2)数据库操作系统：Oracle 8.1.7；(3)地理信息系统软件：ArcGIS 8.2