S327线定南绕城一级公路改建工程工可研究报告.docVIP

江西省赣州市 S327线定南绕城一级公路改建工程 可 行 性 研 究 报 告 江西同济工程咨询有限公司 二 O一 二 年 三 月 目录 1 概 述 1 1.1 项目背景 1 1.2 编制依据 2 1.3 研究过程及内容 3 1.4 建设的必要性 4 1.5 主要结论 6 1.6 问题和建议 11 2 经济社会和交通运输发展现状及规划 13 2.1 研究区域概况 13 2.2 项目影响区域社会经济概况 13 2.3 项目影响区域交通运输现状及发展 17 3 交通分析及发展预测 24 3.1 公路交通调查与分析 24 3.2 相关运输方式的调查与分析 24 3.3 预测的基本思路和方法 29 3.4 交通量预测 30 4 技术标准 34 4.1 公路等级的确定 34 4.2 设计速度的确定 34 4.3 建设规模 34 4.4 技术标准 35 5 建设方案 37 5.1 建设条件 37 5.2 建设方案起终点论证 39 5.3 备选方案拟定 40 5.4 方案比选 42 5.5 方案概况 43 6 投资估算与资金筹措 49 6.1 主要工程数量 49 6.2 投资估算 49 6.3 资金筹措 52 7 经济评价 53 7.1 评价依据 53 7.2 评价原则 53 7.3 评价参数 54 7.4 费用调整 54 7.5 效益分析 57 7.6 国民经济评价及敏感性分析 59 8 实施方案 62 8.1 建设安排 62 8.2 实施方案 62 8.3 招标方案 63 9 土地利用评价 66 9.1 区域土地利用、类型及人均占有量 66 9.2 江西省土地利用发展规划 67 9.3 项目建设用地 69 9.4 与《公路建设项目用地指标》的符合性 70 9.5 集约节约用地措施 71 10 环境评价 73 10.1 概述 73 10.2 社会环境影响评价 73 10.3 生态环境影响评价 74 10.4 水环境的影响 76 10.5 环境空气影响评价 77 10.6 环境噪声影响评价 78 11 节约能源 80 11.1 概 述 80 11.2 节约能源的计算 80 11.3 对当地能源供应的影响 82 11.4 主要节能措施 82 11.5 节能评价 83 12 社会评价 84 12.1 项目对社会的影响分析 84 12.2 项目与所在地互适性分析 85 12.3 社会风险分析 86 12.4 社会评价的结论 87 13 风险分析 88 13.1 项目主要风险因素识别 88 13.2 风险程度分析 88 13.3 防范和降低风险措施 88 14 问题和建议 90 1 概 述 1.1 项目背景 S327线是《江西省2020年干线公路网规划》“十纵十横”干线公路网中的第十横寻乌至茅山公路的组成部分，是江西省东西走向最南端一条重要干线公路，是我市公路规划网中重要的省道之一，S327定南天九镇东山至龙河高速公路定南互通出口段是其中主要的一段，是安远、寻乌连接龙南、全南，通往赣州、广东的主要通道之一，在江西省公路网中占有重要的地位。项目地处定南县中部，项目起点位于定南县天九镇东山村，与S327线平面交叉，起点桩号K79+300（对应S327老路桩号K79+300）；项目终点位于定南县历市镇修建村，对接龙河高速公路定南县互通出口，终于修建小桥桩号K95+412.35（对应S327老路桩号K99+100）路线全长16.112公里，比老S327线缩短了3688米。老S327线于天九镇东山村开始进入天九镇圩镇街道和县城历市镇城区街道，跨京九铁路接现有县城高速公路连接线，该路现有等级为二级公路的水泥路面，由于近年交通量明显增大，路面破损严重，路面宽度及车道数略显不足，经过天九镇和历市镇段道路两侧大部分已经街道化，城市混合平面交通，交通冲突点多，横向干扰大，通行能力低，交通拥堵，行车不畅等状况严重阻碍了区域干线公路网整体功能的发挥，现有公路难以满足汽车安全运营的需要。本项目K79+300至K92+500为新开路段，绕开了天九镇和定南县城区，K92+500至K95+412.35为老S327线拓宽改建段，该段也是原赣粤高速公路定南县城连接线的一段，在东山起点段和大鼓丘京九铁路立交东端设有岔道与老路S327线相连。项目沿线与东环北路、小定公路等路相交，是一条绕开定南县城区、连接龙河高速公路，发挥高速优势、拓展城市布局、提升城市水平、振兴县域经济、注重大门建设的重要工程，同时也是定南县车辆出入龙河高速和前往赣州市、安远、寻乌县最便捷通道以及连接高速公路通往安远、寻乌绕开定南城区的快速干道。 定南县位于江