T11路基试验路段(96区)施工方案.docxVIP

汕湛高速揭博项目T11标项目部质量/环境/职业健康安全管理体系作业文件文件名称：土方路基(96区)试验段施工方案文件编号：SLQL-QEO-C-SZ-29复 核 人：版 号：A/O 审 核 人：受控状态：批 准 人：编 制 人：生效日期：目 录第一章编制依据及编制原则1一、编制依据1二、编制原则1第二章施工简介2一、施工概况2二、 试验目的2第三章 施工组织和施工安排3一、现场选段3二、 组织准备31 人员准备32、设备准备4三、技术准备51、试验准备52、测量准备5四、施工进度安排5第四章 施工工艺及施工方法6一、施工工艺61、施工工艺流程图62、路基试验段的施工准备73、路基填筑74、整理试验结果9第五章 质量体系及质量保证措施10一、工程质量保证体系10二、工程质量保证措施12第六章 安全保证体系及保证措施13一、建立安全保证体系13二、安全保证措施14第七章 环境保护措施15一、建立环境管理保证体系15二、环境保护措施16第八章 文明施工管理体系及保证措施17一、文明施工管理体系17二、文明施工保证措施17土方路基（96区）试验段施工方案 编制依据及编制原则编制依据1、《汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段第11标两阶段施工图设计》；2、《广东省汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段土建工程施工招标文件》；3、《公路工程技术标准》；4、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）；5、《广东省高速公路建设标准化管理规定（两册）》；6、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》；7、《公路交通安全设施施工技术规范》；二、编制原则1、满足业主对工程质量、工期、安全、环保等方面的要求。2、严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。3、坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。4、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。5、文明施工、环境保护的原则。6、建立高效的组织机构、加强施工现场管理，合理降低工程成本的原则。第二章施工简介一、施工概况本标段起点K177+210，终点K192+085，全长14.875公里。路基挖土方5511462m3，挖石方2248511m3，利用土方4307427m3，利用石方2110570m3。项目位于山地丘陵区，地形、地质条件复杂、山高坡陡、地形起伏非常大。路基填料主要为强风化的砂岩，泥质粉砂岩以及少部分亚粘土覆盖层。填料稳定性好，强度高，为优质的路基填料。本合同段高填深挖路基共42处，其中高填方路基24处，深挖方路基18处，最大填土高度为47.7米。为了获得填筑土方路堤（96区）机械化大面积施工的作业参数，拟在K178+500至K178+620段进行路基填筑试验，全长120m。本段试验段路基处于低山丘陵单元区，山间谷底地形，路基填筑平均高度为0.8米，填方总量为3584m3。二、 试验目的1、通过试验路段的施工，确定碾压机具压实填料的松铺厚度、碾压遍数、土的最佳含水量?和最大干密度、最佳的机械配套。2、通过路基试验段施工，总结出一套路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。3、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。第三章 施工组织和施工安排一、现场选段 根据设计图纸土方调配情况及现场实际情况，选择试验路段为K178+500～K178+620。二、 组织准备1 人员准备试验段管理及施工人员配备情况如下表。 表1 试验段管理及施工人员配置表序号姓 名职 务工 作 职 责1黄 彬项目总工总体负责2席 刚试验室主任具体负责3黄 勇工程部长现场技术负责4竹国勇质检负责人现场质量负责5陈咏锋工区长现场协调负责6王浩强试验员检测试验7陈兴华试验员检测试验8郭绍荣试验员检测试验9周艺波质检员现场质检10周克军技术员现场技术11唐胜久测量员现场测量12刘可梁总调度现场机械设备调度2、设备准备表2 试验段施工主要机械配置表序号机械名称型 号单位数量1挖掘机小松350台22推土机D6G 台13平地机PY180台14重型振动压路机22T台15重型振动压路机26T台16自卸车日野18t台67装载机夏工 XG951台28洒水车6000L台19全站仪拓普康3102台110水准仪索佳C320台2表3 试验段施工主要机械配置表序号仪器名称单位数量1液塑限联合测定仪FG-III台12多功能电动击实仪LD140-III台13震击式标准振动筛ZBSX-92A台14承载比（CBR）试验仪台15电热鼓风恒温干燥箱101-1台16土壤筛(0.075～40)mm台17电子称15、30kg台18电动脱模器台19路基路面回弹弯沉值测定仪（5.4mm）台210灌砂筒（200mm、150mm）、基板台311公路工程