毕业论文-汽车配件特许连锁经营模式探讨.doc

目录 摘要 - 2 - 绪论 - 3 - 1.汽车配件行业的介绍 - 4 - 1.1汽车配件的定义 - 4 - 1.2汽配市场的前景 - 4 - 1.3汽配产品分类 - 5 - 1.4目前我国的各类流通模式 - 5 - 1.5汽车配件与汽车企业的关系 - 6 - 1.6国际汽车配件行业现状 - 7 - 1.7我国汽车配件行业现状 - 9 - 1.8本章小结 - 10 - 2.汽车配件传统经营模式 - 10 - 2.1汽配经营行业的特点 - 10 - 2.2国内传统主要汽车配件经营模式的优势与弊端 - 11 - 2.3国内汽配市场的经营现状 - 12 - 2.4本章小结 - 14 - 3．连锁经营 - 14 - 3.1国内汽配行业背景 - 14 - 3.2特许连锁经营的概念 - 15 - 3.3汽配特许经营模式的特征 - 15 - 3.4特许经营的优势 - 17 - 3.5本章小结 - 18 - 总结 - 20 - 参考文献 - 21 - 致谢 - 22 - 摘要 本文具体的介绍了国际汽车配件经营行业的发展局势和我国传统汽车配件经营模式，指出了国内汽配业的经营现状及发展中面临的一系列问题，深入地探讨了我国汽配营销行业引入特许经营模式的特殊优势及发展前景，得出了特许连锁必将成为国内汽配行业最具增长潜力的经营模式的结论。 关键字：汽配现状，营销模式，特许连锁。 绪论 随着全球汽车工业的高速发展，我国的汽配行业也处于飞速发展中。但是我国汽车工业起步较晚，无论是在技术、管理模式还是在经营理念与发达国家相比都有一定的差距，这些差距必然会导致我国汽车配件行不少问题。然而在高速的经济发展中，汽配行业的这些问题被数倍的放大，以至于影响到我国的汽车配件行业的发展。 因此本文立足于目前国际汽车配件行业情况并结合了其他文献、调查报告对我国汽车配件行业进行了详细的分析。对我国传统的汽配营销模式和市场营销状况进行了探讨，将国内各营销模模式的优势和劣势及原理互相进行比较，寻找最符合我国国情和最具发展力的汽车配件营销模式，以期能对我国整个汽配行业营销改革和发展提供一些借鉴和指导，从而转变汽配企业传统的经营意识与管理模式，推动建立适应国际商业竞争机制的现代经营理念。 在完成本文参考了以下文章：2009年《财富》世界500强汽配企业名单，《中国汽车零部件产业状况分析》，《中国汽配市场现状及发展趋势——2006中国汽车零部件发展趋势高层论坛》，《全球行业市场分析报告——汽配行业》，《特许经营——汽车配件营销模式的发展方向》等。 1.汽车配件行业的介绍 1.1汽车配件的定义 汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。 根据美国汽车售后行业协会定义[1]：汽车配件是指用于新车装配的原部件、售后零配件及汽车用品。 1.2汽配市场的前景 随着全球汽车工业的高速速发展，全球汽车配件产业得到了飞速的发展与壮大，全球汽车配件企业也获得了庞大的市场空间，造就了博世、德尔福、电装、伟世通、福吉亚、现代摩比斯、大陆等国际汽车零配件集团。自2008年以来，受金融危机冲击最大的应该是汽车零部件制造业，无论是美国、日本还是欧洲，主流地区零部件的供应商都因销量大幅下滑出现了严重的资金流问题，有多个零部件公司已经宣布申请破产保护或被收购，特别是自2009年受美国的通用汽车面临破产保护消息传出以来以后，美国的零部件企业破产保护更加明显，这其中的原因有于美国政府扶持零部件企业的力度远小于直接扶持整车企业的力度，零部件企业常常面临业务的上下游在谈判中都很强势的情况，导致自身资金链更加紧张——比如下游的整车厂要求6个月的帐期，而上游的原材料供应商要求款到发货；随着通用、克莱斯勒两大整车厂进行破产保护，可能有更多的坏帐发生或货款收回的周期变长，也影响了现金流。不过，在各国的各种保护政策和金融措施的补救下，金融海啸的危机已经逐渐远去，汽车配件行业也如雨后春笋般开始复苏，汽车配件企业随着现代市场经济的发展也将获得更大的生存发展空间。 1.3汽配产品分类 根据汽车配件产品的用处，汽车配件产品[2]主要分为：汽车零部件、汽车维修养护设备及用品和汽车改装及用品。 汽车零部件包括：发动机系统、车身系统、底盘系统、电气电子系统、通讯娱乐系统、汽车内饰系统