单级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计.docVIP

前 言 设计目的:机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。 课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练，其目的是： 通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。 学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。 通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件的工作能力，确定尺寸及掌握机械零件，以较全面的考虑制造工艺，使用和维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件，机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。 学习进行机械设计基础技能的训练，例如：计算、绘图、查阅设计资料和手册、运用标准和规定。  目录 设计原始数据 1 第一章 传动装置总体设计方案 1 1.1 传动方案 1 1.2 该方案的优缺点 2 第二章 电动机的选择 2 2.1 计算过程 2 2.1.1 选择电动机类型 2 2.1.2 选择电动机的容量 2 2.1.3 确定电动机转速 3 2.1.4 计算各轴转速 4 2.1.5 计算各轴输入功率、输出功率 4 2.1.6 计算各轴的输入、输出转矩 4 2.2 计算结果 5 第三章 带传动的设计计算 5 3.1 已知条件和设计内容 5 3.2 设计步骤 6 3.3 带传动的计算结果 8 3.4 带轮的结构设计 8 第四章 齿轮传动的设计计算 9 第五章 轴的设计 14 5.1轴的概略设计 14 5.2 轴的结构设计及校核 15 5.2.1高速轴的结构设计 15 5.2.2 高速轴的校核 17 5.2.3低速轴的结构设计 19 5.2.4 低速轴的校核 20 5.3轴上零件的固定方法和紧固件 22 5.4轴上各零件的润滑和密封 23 第六章 轴承的选择及校核 23 6.1轴承的选择与校核 23 6.1.1轴承的选择...........................................................................................23 6.1.2轴承的校核 23 6.2 联轴器的选择及校核 26 6.3键的选择及校核计算 27 第七章 箱体的结构设计 28 7.1 箱体的结构设计 28 7.2 减速器齿轮润滑方式 29 第八章 附件设计及选择 29 8.1 轴承端盖 29 8.2 窥视孔和视孔盖 29 8.3 通气器 30 8.4 放油堵 30 8.5 油标 30 设计小结 31 参考文献 32 设计原始数据 参数 符号 单位 数值 输送机主轴转速 n rpm 120 输送机主轴扭矩 T N·m（N·mm） 300(3.0×105) 工作年限 y 年 10 每天工作时间 h 小时 16 第一章 传动装置总体设计方案 1.1 传动方案 传动方案已给定，外传动为V带传动，减速器为一级圆柱齿轮减速器。方案简图如1.1所示。 图 1.1 带式输送机传动装置简图 一级减速器中齿轮相对于轴承为对称布置，因而沿齿向载荷分布均匀，相较不对称分布的减速器来讲，轴的刚性相对较小。 1.2 该方案的优缺点 该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用 V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V 带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。 减速器部分一级圆柱齿轮减速，这是减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承对称分布，原动机部分为 Y系列三相交流异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 第二章 电动机的选择 2.1 计算过程 2.1.1 选择电动机类型 按工作要求和工况条件，选用三相笼型异步电动机，电压为 380V，Y 型。 2.1.2 选择电动机的容量 电动机所需的功率为 PW=（120×300）/9550=3.8kw 由电动机到工作机的传动总效率为 式中、、、、分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和工作机的传动效率。取0.96（带传动），0.99（轴承），0.97（齿轮精度为8级），0.99（弹性联轴器），则： η总=η１×η?3×η３×η４=0.894 所以 4.24 根据机械设计手册可选额定功率为5.5kW的电动机。 2.1.3 确定电动机转速 工作机轴转速为 =120 取 V 带传动的传动比2-4，一级圆柱齿轮减速器传动比3-5，则从电动机到工作机轴的总传动比合理范围为6-20。故电动机转速的可选范围为120.00 =