平班水电站×桥机吊装措施.docVIP

平班水电站2×250T桥机吊装措施 马进潮 彭振宇 吴强 武警水电第八支队（福建厦门） ［摘 要］平班水电站主厂房内2×250t桥式起重机安装高度为14米,由于主梁和小车体积大，重量重,而现场无大型吊装设备,因而主梁和小车如何吊装是桥机安装成功与否的关键。 ［关键词］平班水电站 桥机 吊装 措施 1 概述 平班水电站位于广西隆林县与贵州省册亨县交界的南盘江上，电站坝址右岸为广西隆林县，左岸为贵州省册亨县，坝址距隆林县35km，距南宁448km。电站装设3台轴流转桨式水轮发电机组，总装机容量为3×135MW。主厂房内布置一台2×250t桥式起重机，由大连大起集团有限公司设计制造。主要用于水轮发电机组及其它附属设备的安装及检修。通过专用吊具实现对不同设备的安全吊运。该桥机为低净空轻型双梁双小车桥式起重机，由电气控制设备、小车、大车运行机构、桥架、司机室、电动葫芦、专用工具等七大部分组成。桥机总重约200t（不含平衡梁重量），由于受运输条件限制，桥机分件由汽车运至现场，在现场进行安装。最大运输件为主梁，共两根，单根重量为39.7t，外形尺寸为22300×2830×2950mm；最重运输件为小车，共两台，单台重量为43.44t，外形尺寸为7673×3400×1900mm。 2 施工难点 桥机安装时，由于土建施工门机未完全拆除，门机架占用主安装间一部分空间，造成主安装间有效空间仅为26×20米，桥机安装位置距主安装间地面14米，有效轨道长度为19.05对米。因此，桥机吊装难度非常大，如何合理安排好桥机主梁和小车的吊装，是桥机安装成功与否的关键。 3 吊装方案的确定 3.1主梁吊装方案 主梁共两根，主梁及附件运输重量为39.7T，拆除包装后约39T ，考虑到吊具及钢丝绳重量，主梁最大起吊重量按40T计算。在施工现场没有单独起吊主梁设备的情况下，为了赶工期，促效益，节成本，决定选用70t汽车吊机和90t汽车吊机抬吊主梁，起吊重量由两台设备平均分配，即各承受20T的重量，其负荷情况如下： 70t汽车吊机受力计算： 吊机工况：作业半径 6m 主臂长度 22.6m 最大起重量 Q1=25t 吊机受力 Q吊=20t 负荷率 η吊=Q吊÷Q1×100% =20÷25×100% =80% 90t汽车吊机受力计算： 吊机工况：作业半径 9m 主臂长度 24m 最大起重量 Q2=26t 吊机受力 Q =20t 负荷率 η=Q÷Q2×100% =20÷26×100% =77% 经计算和现场测量可知，选用70t汽车吊机和90t汽车吊机抬吊主梁可以满足起吊要求。 3.2小车吊装方案 小车共两台，单台最大起吊重量为32T，选用70t汽车吊机和90t汽车吊机抬吊小车，起吊重量由两台设备平均分配，即各承受20.4T的重量，其负荷情况如下： 70t汽车吊机受力计算： 吊机工况：作业半径 7.0m 主臂长度 26.5m 最大起重量 Q1=20.4t 吊机受力 Q吊=16t 负荷率 η吊=Q吊÷Q1×100% =16÷20.4×100% =78.4% 90t汽车吊机受力计算： 吊机工况：作业半径 9m 主臂长度 30m 最大起重量 Q2=20.4t 吊机受力 Q =16t 负荷率 η=Q÷Q2×100% =16÷20.4×100% =78.4% 经计算和现场测量可知，选用70t汽车吊机和90t汽车吊机抬吊小车可以满足起吊要求。 4 吊装方法 4.1主梁吊装方法 （1）检查到货主梁，先让主动传动梁进入主安装间，进入时要根据主梁的放置位置决定运输汽车进入安装间的方向，主梁放置方向应与安装后方向一致，用70T汽车吊机卸车，然后让被动传动梁进场，用70T汽车吊机卸车，卸车时校核主梁的实际重量。 （2）被动传动大梁吊装：70t汽车吊机停放于主安装间靠上游侧，90t汽车吊机吊主梁的下游侧，如附图一，安装好吊具；吊装前先进行试吊，待主梁吊离地面30cm后，停止起吊，停留3分钟后缓慢下降，停止后检查起吊设备，正常无误后进行正式起吊。两台吊机吊钩同时上升，要求上升速度一致，吊装指挥人员