成都地区北京现代汽车销售预测方案.docVIP

成都地区北京现代销售预测分析 摘要：2012年，各大车企都公布了销量成绩单，北京现代2012年以近86万辆的全年销量，位居所有车企第四当然，盘点2012年全年汽车销售情况，中国与巴西之外，俄罗斯、印度、南非、印度尼西亚、泰国、墨西哥以及澳大利亚、加拿大、韩国等地的车市增长，成为支撑整个全球车市的重要力量，应该说正是依靠着这些市场的优异表现，庞大的汽车制造业才依然呈现出欣欣向荣的景象。展望2013年，全球车市依然处于缓慢回升阶段，其中北美市场的继续回升、欧洲市场的稳定乃至回升，以中国、巴西为代表的新兴市场的迅速发展将成为整个车市更大规模发展的决定性因素。而世界第车公司的位置依然会在、通用、之间产生，三者在中国的表现尤其会影响自己全球的年度排名地位。2012年全球十大畅销车型销量排名 销量（万辆） 福克斯 100 卡罗拉 99.6 捷达/速腾 82.2 伊兰特 77.7 嘉年华 72.8 高尔夫 72.6 凯美瑞 70.5 POLO 70.4 科鲁兹 69.4 思域 63.8 从2012年全球汽车单车型销量的排名来看，轿车依然是汽车销售量的主流，其中绝大部分都是中小型家用汽车，同时，家用轿车依然是最主要的增长点。从车型的价格来看，主流的娇慵轿车价格都在8万-15万这样一个价格区间。 1.2 中国汽车行业现状分析 2012年，我国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%其中乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比增长7.17%和7.07%;商用车产销374.81万辆和381.12万辆，同比下降4.71%和5.49%。有德国研究机构称，中国汽车市场预计未来数年内将继续膨胀，到2030年，中国乘用车注册量将超过欧洲和美国之和。2012年前十大轿车品牌销量排名如下表。 表二 2012年前十大轿车品牌销量排名 车型 销量（万辆） 福克斯 29.64 赛欧 27.97 凯越 27.71 朗逸 24.67 捷达 24.25 帕萨特 23.33 科鲁兹 23.26 宝来 22.27 悦动 21.48 瑞纳 20.50 与上年同期相比，朗逸微降，其它品牌呈不同程度增长，其中福克斯、赛欧、帕萨特和瑞纳增速尤为明显。 2012年，上述十个品牌共销售245.08万辆，占轿车销售总量的22.81%。据中国汽车工业协会统计，2012年，销量排名前十位的SUV品牌依次为：哈佛H、途观、本田CRV、IX35、逍客、瑞虎、RAV4、Q5、S6和智跑，分别销售22.15万辆、17.31万辆、16.90万辆、10.82万辆、10.51万辆、10.40万辆、9.82万辆、9.02万辆、8.69万辆和7.60万辆。与上年同期相比，哈弗销量增速最快，Q5、S6和途观增速也高于全行业，市场表现同样出色。2012年，上述十个品牌共销售129.19万辆，占SUV销售总量的64.58%。 1.2.1中国省会城市汽车销量分析 在即将过去的一年中，整个中国的汽车行业都有非常明显的进步，不管是汽车保有量还是汽车产销量，都取得了很明显的增长。省会城市的汽车销量占据了全国汽车销量的大部分，从分布来看，东部省会城市汽车销量依然高于西部，这也看出中国东部汽车发展水平要高于西部；从汽车销量增长速度来开，西部省会城市要明显高于东部17.2%增长量，达到了27.4%。但同时也反应出西部汽车市场需求依然很高，汽车增长空间依然很大，东部逐渐趋于饱和，在相当一段时间汽车销量增长速度不及西部。根据国家汽车工业协会的数据，2012年省会城市汽车销量中，成都市以24万辆销量高居全国省会城市第一名，杭州则以17.2万辆位居第二，第三名到第十名依次是：上海，北京，福州，济南，郑州，长沙，重启，武汉。从这些数据看来，成都市汽车市场依然有发展空间。 1.2.2 政治法律环境分析 为促进汽车消费，国家陆续出台一系列政策，从减免购置税到汽车下乡，再到以旧换新，这些政策有力地促进国内汽车消费，特别是农村汽车消费，对拉动内需，保持经济较快发展，促进节能减排和结构调整发挥了重要作用。完善汽车产业发展政策。为完善汽车产业发展，工业和信息化部先后制定了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》和《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规划》。前者旨在解决新能源汽车企业和产品的准入问题，推动新能源汽车向规范的市场化进程方向发展，促进汽车产品技术进步，保护环境，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车；后者旨在规范专用汽车和挂车生产企业及产品的准入管理，维护专用汽车和挂车产品市场竞争秩序，推动汽车产业结构调整和优化升级。政府汽车采购。2009 年 6 月15日中央国家机关政府采购中心对中央国家机关汽车采购有关问题说明：2009年各级党政