大学毕业论文-汽车电机外壳冲压工艺及模具设计.docVIP

1 前言 模具是成型不同形状的一种特殊装置，由于物品所采用的材料不同，模具成型的方法也是方法各异，一般将模具成型分为冲压成型、压铸成型、注塑成型、吹塑成型、橡胶模具成型和玻璃模具。 模具在汽车行业、家用电器、冶金机床行业等机械制造行业中占有极其重要的作用。模具生产和机械切削加工相比具有材料利用率高，能耗低，生产效率高，周期短和成本低等特点。 从20世纪80年代开始，在发达国家的模具行业，已经从机床行业中分离出来了，并发展成为一种独立的行业部门，其年产值已经超过机床行业的的产值。自改革开放以来，我国的模具行业突飞猛进，近年来一直以15%的速度迅速发展，并且在一些高等院校中也设置了模具专业课程，培养了大批高等模具技术人才。 当前，为了提高对市场快速反应能力提高互换性，大力采用模具标准件，并行工程和快速原型技术得到广泛推行。计算机的应用，模具行业也研制推广了CAD/CAM技术、RPM技术、气辅注塑技术先进制造技术。模具设计必然成为推动模具发展技术关键因素。大量统计表明设计费用占成本的15%，但设计却决定了产品总成本好坏的70%，可以说设计成为制约产品成功与否的根本因素。激烈的市场竞争中，必须采用现代的设计方法。模具行业的计算机软件CAD\CAM、UG、PRO/E等应运而生。 但我国冲压模具无论在数量上，还是在质量、技术和能力等方面都已有了很大发展，但与国发经济需求和世界先进水平相比，差距仍很大，一些大型、精度、复杂、长寿命的高档模具每年仍大量进口，特别是中高档轿车的覆盖件模具，目前仍主要依靠进口。一些低档次的简单冲模，已趋供过于求，市场竟争激烈。自1999 年以来产值呈逐年递增趋势，年增长率均在12%以上；其次，我国模具产品进口金额的增幅有逐年下降的趋势，出口比例逐年加大（尤其是2002以来）进出口比例正逐步趋向合理，2005年达到0.36。然而，与需求相比，中国模具工业明显供不应求，自2002年以来，贸易逆差均在10亿美元以上，致使我国仍为世界上模具年净进口量较大的国家。 在信息化带动工业化发展的今天，我国冲压模具水平必须尽快提高。通过改革，采取各种有效措施，我国冲压模具也不断提高水平，与世界先进水平的差距逐渐缩小。 pa，抗拉强度为330-350Mpa，有利于拉深成型加工。 材料 牌号 材料状态 抗剪强度τ∕MPδ 抗拉强度τ∕MPa 伸长率 δ/% 屈服强度δa/MPa 优质炭素结构钢 08F 退火 260~310 280~390 32 180 图2-1 汽车电机外壳 2.1.2 毛坯尺寸计算 由图2-1的零件图可知，该零件的坯料为圆形板料。因为在此制件的拉深过程中并不是变薄拉深，所以可以根据面积不变的原则来计算毛坯的面积。一般的拉深件，在拉深成形后，工件口部或凸缘周边不齐，必须进行修边，以达到工件的拉深要求。在计算此制件的毛坯尺寸时需加上修边余量。 因为凸缘直径d=196mm，中径d=146mm，=1.34由表2-1可查取修边余量。 表2-1有凸缘圆筒形拉深件的修边余量 凸缘直径d 凸缘相对直径 --2 --2.5 ≤25 25~50 50~100 150~200 1.8 2.5 3.5 5.0 1.6 2.0 3.0 4.2 1.4 1.8 2.5 3.5 1.2 1.6 2.2 2.7 由上表可查出δ=5.0。 此制件为形状简单的旋转体拉深件，在计算其毛坯直径时，首先将拉深件划分成若干个简单的几何形状，如图2-2所示，分别求出各部分的面积并相加。即得到工件面积A。 图2-2 简单几何形状 a==1768 （2.1） 式中 ： d—圆环的外直径； d—圆环的内直径； a==5665 （2.2） 式中 ： r—球环半径； d—球环外直径； （3） a= = 20498 （2.3） 式中： d—筒形件的中径； h—筒形件的分段高度； (4) a=8rh==22880 综上：A=a+a+a=1024.4+1519.4+20498=184538 毛坯面积为A,按毛坯相等的原则，故A=A。所以毛坯直径为： D==440mm （2.4） 所以，毛坯的直径为440mm。 2.1.3工艺方案的制定 经过对零件毛坯尺寸的计算得知，其坯料可定直径为440mm的圆形毛坯。经过以上分析和计算，可以进一步明确，该零件的冲压加工包括以下基本工序为落料及拉深。此工件的成形工艺可以有以下几种方案： 1、落料——第一次拉深——第二次拉深——第三次拉伸——第四次拉伸——卷