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高速铁路路基沉降控制技术 毕业设计论文 目 录 第1章 绪论 1 1.1 选题背景及意义 1 1.2 铁路路基 1 1.2.1 我国铁路路基现状 2 1.2.2 国外铁路路基现状 2 1.3 黄土 2 1.3.1 黄土的颗粒组成会及结构 3 1.3.2 黄土的多孔性 3 1.3.3 黄土的湿陷性与变形特性 3 1.3.4 黄土的结构性问题 4 1.3.5 压实黄土的工程特性研究现状 5 第2章 路基沉降 7 2.1 路基沉降 7 2.1.1 高速铁路路基沉降特性分析的研究现状 7 2.1.2 路基沉降的原因 7 2.2 路基强度高且刚度大以及均匀性要求高 9 2.3 路基不均匀沉降的影响和危害 9 2.3.1 路基不均匀沉降对铺轨施工的影响 9 2.3.2 路基对称将对高铁运营的危害 9 2.4 客运专线无砟轨道路基的填料要求 9 2.5 客运专线无砟轨道路基填筑的压实标准 11 2.6 客运专线无砟轨道路基沉降的控制理念 12 2.7 客运专线无砟轨道路基沉降的控制要求 13 第3章 路基沉降的控制 15 3.1 路基各种处理措施效果评价 15 3.2 影响路基沉降的因素 17 3.2.1 影响沉降稳定的自然因素 17 3.2.2 影响沉降稳定的人为因素 18 3.3 湿陷性黄土路基处理方法及效果评价 18 3.3.1 试验段工程地基处理方法 18