毕设论文—铁路客运站前工程实施性施组设计.docVIP

铁路站前工程实施性施工组织设计 铁路等级：客运专线　　　正线数目：双线设计时速250/km??????????到发线有效长度：650m最大坡度：一般20‰，困难山区不大于25‰最小曲线半径：一般最小3500m?2013年02月01日开工，2017年12月31完工，总工期59个月【概况】主要工程：改移道路、路基、桥涵6座、隧道6座（不含隧道照明）、双块式轨枕预制（供应本标段和相邻标段及陕西段），轨道铺设，相应的大临、配合辅助工程等。【工程重点、难点】专业接口多，全标段的统筹管理及协调难度大客专设计时速250/km，对路基、桥梁、隧道等基础工程等工后沉降和结构变形要求高。路基工后沉降和桥梁主体结构变形要求严格隧道工程比例高、施工安全风险很高，防水要求高（隧道埋深707.7m）沿线工点穿越多处自然保护区和水土流失敏感区，环境保护和水土保持的技术措施要求高。【主体内容】路基：路基相关工程（接触网立柱、电缆槽、综合接地等）与路基同步施工。路基填筑“三阶段、四区段、八流程”组织标准化作业，采取全断面分层填筑压实，控制每层填筑压实厚度不大于30cm。为保证路堤边坡处压实质量，填筑时每侧加宽50cm，用边坡夯实机对路堤边坡进行夯实。……隧道工程：本标段共有隧道6座。高风险隧道一座，全长23.81km。其中明洞25m、级4072m、级1585m、级610m