34任务3制动系统认识实训.docVIP

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  • 2016-11-26 发布于重庆
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34任务3制动系统认识实训

任务三 汽车制动系统认识实训 一、课前准备 (一)汽车认识与维护保养实训室 1.实训室分区及桌椅摆放 实训场地须包含多媒体教学区(图例中所示)、实际操作区、设备设施摆放区。以每班30人为例,分为3组。桌椅摆放同任务一。 2. 整车 需要3台整车(每组一台),要求车辆的发动机运转正常。 3.展示台架 汽车底盘展示台架名称 说明 前轮制动器 制动钳 制动管路 附DZD004 后轮制动器 制动总泵 伺服装置 附DZD008 鼓式制动器 附DZD010 轮速传感器 表 此表所需零部件详单参考附表 制动系的布置形式 双主缸:两个主缸串联。当一个失效时另一个可以起作用。 双管路:避免一套管路失效时整车丧失制动能力。 助力:减轻驾驶员的制动操纵力。 断气制动:应用于拖卡车。避免挂车脱离或管路断裂而使挂车丧失制动能力。 3.根据两制动蹄片对制动鼓产生的径向力的情况,鼓式制动器可分为: 非平衡式。 平衡式:单向助势 双向助势 自动增力式。 4.单向助势 在前后制动蹄上都加上了动力。制动缸。各有一个 在汽车前进时制动效能得到很多大提高。因为两只制动蹄都是助势蹄。 在后退时就都是减势蹄。 载重汽车不宜使用这种形式。因为重车一旦在倾斜度很多的陡坡上停车,很容易造成事故。 5.双向助势 称为全浮式车轮制动器。 制动蹄采用浮动支承。 所有固定元件都对称布置。 汽

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