八楼站1号线车站1号风亭围护桩施工方案 (修改).docVIP

乌鲁木齐轨道交通一号线工程 八楼站1号风道围护桩 施工方案 项目总工： 项目经理： 中铁四局集团有限公司 乌鲁木齐市轨道交通1号线工程08标段项目经理部 二O一六年四月二十六日 乌鲁木齐轨道交通一号线工程 八楼站1号风道围护桩 施工方案 编号：WLMQDT-TJ08-BLZ1HFDWHZSGFA 版本号： 发放编号： 编制： 复核： 审核： 批准： 有效状态：有效 中铁四局集团有限公司 乌鲁木齐市轨道交通1号线工程08标段项目经理部 二O一六年四月二十六日 目录 1.编制依据及编制原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2.工程概况 1 2.1设计概况 1 2.2工程地质与水文地质条件 2 2.2.1工程地质 2 1号风道结构地质纵断面图 3 2.2.2水文地质 3 2.3主要工程数量 4 3.施工部署 4 3.1围护桩施工顺序 4 3.3施工进度计划 5 3.4施工组织机构设置及资源配置计划 5 3.4.1施工组织机构设置 5 3.4.2劳动力配置 5 3.4.3主要材料需求计划 6 3.4.4主要施工机械设备 6 3.4.5施工方案经济比选 6 4.施工重点及难点控制 7 5.旋挖桩施工 8 5.1施工流程图 8 5.2施工准备 9 5.2.1资料准备 9 5.2.2施工机械与设备? 9 5.2.3水、电供应及通讯 9 5.2.4场地与道路运输 9 5.2.5场地平整 9 5.2.6物质材料准备 9 5.3钻孔顺序 9 5.4测量放线定位 9 5.5探沟开挖 10 5.6埋设护筒 10 5.7钻机就位 10 5.8钻进成孔 10 5.9地质情况记录 11 5.10成孔检查 12 5.11清孔 12 5.11.1采用掏渣法进行清孔 12 5.12钢筋笼制作与安装 12 5.14灌注混凝土 14 6.钻孔过程中孔内事故的预防及处理 17 6.1卡埋钻具 17 6.2主卷扬钢绳拉断 18 7.安全保证措施 18 7.1安全保证体系 18 7.2安全保证措施 19 7.2.1施工用电 19 7.2.2施工机械 20 7.2.3施工现场安全技术措施 20 8.质量保证措施 21 8.1质量保证体系 21 8.2质量保证措施 21 8.2.1加强施工前的质量管理措施 22 8.2.2做好施工过程的质量管理 22 8.2.3做好施工材料的质量管理 23 8.2.4 加强施工过程试验、检测管理 23 9.环保措施 23 10.文明施工措施 24 1.编制依据及编制原则 1.1编制依据 (1) 《市》(2) 八楼站岩土工程勘察报告； (3) 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-20）； (4) 《建筑基坑支护规程》（JGJ120-）； (5) 《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）； (6) 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-20）； (7) 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999） (8) 《混凝土结构工程施工质量及验收规范》（GB50204-2002）； (9) 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）； (10) 相关文件标准(11) 针对八楼站进行的施工调查结果。 1.2编制原则(1) 根据八楼站1号风道施工围挡、管线临时迁改施工步骤，合理组织施工生产； (2) 根据水文和地质条件及地表建(构)筑物、地下管线分布情况，严格控制作业环节各项指标在规范允许的范围内； (3) 以现场量测数据作为指导施工的科学依据，及时调整施工技术参数； (4) 充分考虑城市施工特点，合理布置施工场地，科学安排施工顺序，从场地布置、施工工艺等方面入手，减少对周边环境的影响； (5) 根据合同工期目标要求，强化工期管理； 2.工程概况 2.1设计概况 1号风道为地下两层框架结构，紧急疏散垂梯（局部3层）与1号风道结构合建，1号风道结构长度为65.4m，宽度18.9m，基坑深度为20.65m顶板覆土7.7m。3号出入口伴一号风道而建，于1号风道西侧及南侧设置，分两级提升，敞口段面向东侧，1号风道与3号出入口爬坡段之间的水平净距为0.9~1m，并在3号出入口中间休息平台处设置联络通道与紧急疏散通道相连。除风道出入口结构与主体间（桩间净距为0.9m）通道采用暗挖法施工外，其余1号风道及3号出入口结构均采用明挖法施工，因为1号风道部分施工场地兼做王家梁站~八楼站盾构始发场地，经过业主及施工单位沟通，1号风道东侧端部结构上方设置临时盖板，盖板施作完成后将该局部范围内的场地交付盾构始发场地使用，盾构始发后再进行1号风道基坑的开挖作业；同时根据基坑开挖深度，1号风道及3号出入口基坑分期进行施工，一期施作1号风道及3号出入口第一提升段结构，二期施作