交叉口混合交通流跟驰行为王嘉煜.docxVIP

交叉口混合交通流跟驰行为摘要：随着中国机动车数目的日益增加，非机动车的骑行空间被挤占、压缩，非机动车与机动车，以及行人构成的混合交通在道路上相互干扰，成为城市交通问题的根源之一。交叉口是城市道路网络的节点，起着转换交通流的重要作用，交叉口区域的机非冲突也成为非机动车事故的重要原因。同时，非机动车准时性高、出行灵活、环保、健康、低能耗，非机动车交通作为绿色交通出行方式，己成为发展城市公共交通系统、缓解道路交通压力的良好补充团。符合我国国情并且作为我国城市道路主要交通方式之一的非机动车在现阶段具有不可替代性，所以研究非机动车也将成为热点。1.1混合交通流概念混合交通流是指机动车、电动车、非机动车、行人等交通流在同一道路空间内行驶。在城市交叉口，混合交通流相互交叉，导致交通秩序混乱，交通拥堵与事故频发，通行能力下降等不利影响。混合交通是一种客观存在的交通现象，是我国城市交通的主要特征之一。它通常分为三种情况:一是不同种类机动车的混合交通;二是机动车和非机动车的混合交通;三是机动车、非机动车和行人的混合交通。一般我们所说的混合交通是指后两种情况。由机动车、非机动车、行人等不同交通方式组成的混合交通是产生诸多交通问题的根源。在混合道路交通中，尽管各交通方式的驾驶行为、运行速度等基本特征各不相同，但是主要体现在行驶过程中经常相互干扰，产生冲突，由此带来了一系列交通问题。如果处理不好机动车和非机