乐山至自贡高速公路交通安全设施工程二合同施工组织设计.doc

附件1： 乐山至自贡高速公路交通安全设施工程二合同 实 施 性 施 工 组 织 设 计 山东省高速路桥养护有限公司 乐山至自贡高速公路交通安全设施工程二合同项目经理部 二〇一三年六月二十六日 第一章 总体施工组织布置及规划 第一节 编制依据和编制原则 一、编制依据 在对施工现场及周边环境进行详细调查和对设计方案认真分析的基础上，主要结合以下资料编制本施工组织方案： 1、相关规范、规定及标准 （1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； （2）《高速公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）； （3）《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（JB/T 18226-2000）； （4）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)； （5）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）； （6）《公路工程标准施工招标文件》（交通部2009年版）； （7）《公路工程质量管理办法》（交公路发[1999]90号）； 2、《乐山至自贡高速公路项目交通安全设施工程施工招标文件》； 3、《乐山至自贡高速公路交通安全设施两阶段施工图设计》； 二、编制原则 1、力求施工方案的先进性、合理性、适用性和经济性原则。 本施工组织设计将结合本工程特点，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，在保证质量、技术安全的前提下，积极采用新工艺、新机具、新材料及新的检验试验方法。 2、确保工期及畅通的原则 根据施工图纸中的工程内容合理安排施工工序，优化资源并充分考虑气候、交叉施工等对工期的影响，密切配合业主及驻地监理的工作，保证施工工期。 3、确保质量的原则 确定本工程的质量目标，制定创优计划，建立健全质量保证体系，制定每道工序的施工技术措施，确保每道工序、每个分部工程质量均达到合格的要求，争创优良工程。 4、安全第一、预防为主的原则 确立本工程安全目标，建立健全安全保证体系，完善各类安全管理制度，强化现场各项管理制度、措施的落实，确保安全目标的实现。 5、确保环保、文明施工的原则 因地制宜，以人为本。交通、水电、材料、施工场地规划，精心布置施工现场，合理安排施工节点及区间，充分利用本地资源，降低工程费用。保护周围环境，做好水土保护，创建文明施工工地。 6、遵纪守法和尊重地方风俗的原则 施工中严格遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的风俗习惯，做到不扰民、少扰民。 三、编制目的及要点 在满足各项要求的前提下，力争工程施工质量达到全优，确保项目按期完工，具体注意事项如下： 1、以确保项目总体质量、工期及成本控制为目标，充分考虑各工序、关键线路的时间要求，加强与监理、设计院及业主的协调配合。 2、对于关键工艺提出切实可行的施工方案，强调工艺的合理性和工艺的可实施性。 3、注重施工方案的深度及广度，力争做到指导施工的全过程。 第二节 工程概况及工程管理目标 一、工程概况 乐山至自贡高速公路是《四川省高速公路网规划》中汉源～乐山～自贡横线高速公路的重要组成部分，本工程为交通安全设施工程JA2标段，起止桩号为K44+829～K78+253，长度33.42Km，施工内容有波形梁钢护栏、轮廓标、隔离墩、防眩板等。 主要工程量包括单面波形梁护栏111.958Km，隔离墩2615m、护栏端头189个、轮廓标9869套、防眩板1920套。 二、 工程管理目标 1、工程质量目标 标段工程交工验收的质量评定:合格，竣工验收的质量评定：优良。 2、安全生产目标 五无；二控制；三消灭，创建安全文明工地。 五无：无死亡事故；无重大交通事故；无重大机械操作事故；无火灾、爆炸事故；无违法犯罪活动。 二控制：年重伤率控制在0.6‰以内；年轻伤率控制在6‰以内。 三消灭：消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭事故隐患。 3、文明施工目标 按照交通部文明施工强制性标准的要求，现场标志标牌、场地清理、材料码放等均按照文明施工管理办法执行，争创文明施工样板工地。 4、环境保护目标 依照国家、交通部及当地有关环境和治理的相关法规，控制施工污染，严格控制各项环保指标，保护生态环境。 5、工期计划安排 我公司将于2013年7月20日进行开工建设，2013年10月20日完工，工期5个月。设立施工一处、施工二处两个施工队同时施工，按照具备施工条件路段及时施工的原则，根据现有路段施工程度，以桥梁、停车区、互通为节点，施工一处具体工期安排如下： 桩号 护栏位置 长度（m） 施工日期 备注 K44+829-K45+746.5 左侧 737.5 8月15日-8月16日 K45+862.5-K46+590 左侧 727.5 8月17日-8月18日 K47+372-K49+622 左侧 1654 8月19日-8月21日 K50+733-K54+649 左侧