框架桥接长防护桩施工方案.docVIP

编制依据、编制范围 编制依据 ⑴《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) ⑵《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003) ⑶《武汉枢纽新建滠口货场下行发车线改线施工图设计GXFDK0+943.45 2-9.0m框架立交桥施工图》。 ⑷《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（铁办[2008]190号）。 ⑸《关于公布〈武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》（武铁总[2008]331号）。 ⑹本标段现场踏勘资料。 ⑺集团公司质量体系文件，项目法施工管理条例。 ⑻我公司多年参与新建铁路、铁路桥梁的施工经验。 工程概况 下行货车发车线改线上跨解放大道延长线，设计采用2-9.0m框架桥接长形式通过。既有框架桥与接长框架桥间以沉降缝形式连接，既有耳墙在接长过程中能对既有路基起到一定的防护作用，除此之外，为确保既有线的行车及设备安全，既有线边坡采用挖孔桩防护，挖孔桩直径1.2m，护壁厚15cm，框架桥北京侧布置4根，广州侧布置2根，最长桩长13m。接触网在线路右侧，施工过程中对接触网无影响。 施工计划 进度计划 挖孔桩进度按1m/天控制，1#、3#和5#桩先施工，待1#、3#、5#桩灌注完成后开始施工2#、4#桩。 工期目标：2010年12月1日至2010年12月31日。 材料与设备计划 挖孔桩所需的Φ8、Φ16钢筋存放于钢筋加工棚内