怎样做一个值得工追随的老板.docVIP

什么样的老板值得下属去追随 一个值得跟随的老大，对于员工来说，不仅关系到自己个人的发展和前途，更关系到自己一生的品德；而对于老板来说，做一个值得让员工死心塌的老板，身边围聚众多的人才，关系到企业的发展壮大，老板的个人成就等等。 笔者曾研究过三国里面刘备、曹操、孙权等的领导艺术。大片《赤壁》里有个“雷人”桥段：孔明东吴之旅，搞定了“孙刘联盟”。之后，周瑜到刘备地盘回访，赶上皇叔正编草鞋，关二爷一旁解释，“这么多年，我们哥儿几个穿的草鞋，一直是大哥给编的。”一电影院笑声、掌声。 一个朋友感叹，“我不觉得搞笑，看到这我被感动了，多好的老大呀！”“既金戈铁马又儿女情长，既胸怀天下又体贴入微，既江山美人又兄弟情深。这样的老大能不成事？” 而在现实中成功的企业里，这样的老大也是很多的。王文京、柳传志等在中关村混出来的企业家，对创业元老、身边兄弟、下属的体恤、提携、关爱是出了名的：在公司干，自不必说；离开公司，退休的养起来，创业的给本钱。 近几年风光无限的马云、牛根生、史玉柱等人，比起柳、王等人，有过之而无不及，所以才能在各自领域出人头地、所向披靡。 牛根生曾有个肺腑之言。他说，这世上的企业，最初成立时情况都差不多，几个小兄弟，几条破枪，每个人总共也发不了几发子弹，就和正规军干上了。可是，这后面的差距逐渐就扩大了，有的人越干声势越大，有的人越干动静越小。原因当然是多方面的，但有一条很有共性，那就是“财聚人散，财散人聚”。 牛根生说，如果把企业比作一辆公共汽车，那么，老大只是这辆车上的司机而已，本车核心目的是把来来往往的乘客运到他们想去的地方，只有乘客安全抵达目标，司机才有资格收取车费。如果司机误以为自己是中心，乘客是陪衬，那么，整个定位就大错特错了。所以，“金本位”成不了企业家，“权本位”也成不了企业家，“人本位”才有可能成为企业家。 有人非议阿里巴巴的商业模式，但从来没有人非议阿里巴巴的团队，有人非议马云善于炒作，但从来没有人非议马云的企业管理艺术。创业多年，阿里巴巴公司最初的18个创业者，现在一个都没有少，没有人提出要走。马云说，“进了公司，就是朋友，我是捏他们的水泥，他们是石头。阿里巴巴也是水泥，沙滩上的小石头，可以捏在一起抗衡大企业。团队的合作精神就像拔河一样，无论方向朝哪里，只要大家一致，总能赢。” 阿里巴巴周六、周日总有很多人在加班。马云说，“其实你们认为这是工作，我们认为是工作更是快乐。”他说，“我付员工的工资可能不是同类公司里最高的，但是我自信工作起来，阿里巴巴的员工是最开心的。如果管理层问题重重，那你谁也吸引不过来。这帮人都是聪明人，前景好，能做事，他们才来。” 阿里巴巴一位创业员工曾说过，“我感觉他本质非常好，非常善良，比较照顾周围的人，而且不是应付也不是应酬，而是发自内心的关心。他把我们当朋友，他付出从来不讲回报，他很平等待人，而且做得很正。很多事情我们觉得很困难，可是他却说，你看我们还有这么多希望，跟他工作很高兴。生活永远是两面的，你看到一面特别抢眼就看不到另外一面，他启发我们看另外一面，困难的时候我们也没怎么愁云惨淡，很开心就过来了。他的性格也很好，这些都影响了我们。”这就是马云的凝聚力从何而来啊。 史玉柱是出了名的对弟兄们关怀体恤提携，他二次创业初期，很长一段时间，身边的人连工资都没的领。但是有4个人始终不离不弃，他们后来被称为4个火枪手：史玉柱大学时期的“兄弟”陈国、费拥军、刘伟和程晨。 这种非常的凝聚力源自对弟兄的“有情有义” road construction and development lag behind the rapid increase of vehicles, congestion in the Center led to serious, coupled with the rapid increase of urban population, resulting in insufficient per capita area of roads. Based on the investigation and analysis of the running system of urban roads, road peak morning and evening congestion index higher road construction and development lag behind the rapid increase of vehicles, congestion in the Center led to serious, c