101+606跨铁施工方案.docVIP

中铁十二局集团有限公司 石长铁路增建第二线站前1标 第三项目经理部 DK101+606.46公跨铁实施性 施工组织设计 编制单位：中铁十二局集团石长铁路增建第二线 站前1标第三项目部 编制时间：二〇一二年四月 编制地点：湖南省常德市德山区五一村 目 录 第一章 编制依据原则及范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 编制范围 1 第二章 工程概况 2 2.1 工程简介 2 2.2 施工条件 2 第三章 工程管理目标 3 3.1 质量目标 3 3.2 工期目标 3 3.3 安全目标 3 3.4 文明施工目标 3 3.5 环保目标 3 第四章 总体资源配置 5 4.1 施工组织机构及劳动队伍分布 5 4.2 施工队伍分布 10 4.3 施工场地规划 11 4.4 施工测试 11 4.5 内业资料 12 4.6 施工程序 13 第五章 总体施工方案和施工方法 15 5.1总体施工方案 15 5.2人工挖孔桩及钻孔桩施工工艺及施工要点 15 5.3地系梁施工方案 24 5.4柱系梁（盖梁）施工方案 27 5.5墩柱施工方案 31 5.6空心板梁预制 34 5．7防护安装 45 第六章 工期安排 46 6.1 工期安排 46 6.2 施工进度图 46 第七章 主要材料、设备使用计划 47 7.1 主要材料使用计划 47 7.2 设备使用计划 47 第八章 质量、工期、安全、环保、文明施工保证措施 50 8.1 质量保证措施 50 8.2 施工进度保证措施 54 8.3 安全生产的主要措施 54 8.4 水土及生态环境的保护措施 57 8.5 施工现场文明管理制度 62 8.6 雨季施工保证措施 62 8.7 炎热季节施工措施 68 附图： 附图1：K101+606.46公跨铁施工平面布置图 附图2：K101+606.46公跨铁施工计划横道图第一章 编制依据原则及范围 1.1 编制依据 1、现场实地踏勘调查资料。 2、K101+606.46公跨铁施工图。 3、石长铁路增建第二线公跨铁立交桥预应力空心板梁通用图、公跨铁立交桥通用设施参考图。 4、有关施工技术标准、规范、及技术规程有关要求。主要包括： 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）； 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）； 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）； 《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006）； 5、石长铁路增建第二线站前I标第三项目部实施性施工组织设计。 6、工程所在地地理位置、交通条件及施工期间气候条件。 7、公司有关质量、环境、职业健康安全的法律法规和其他要求。 1.2 编制原则 为确保优质、安全、按期完成本单位工程的施工，制定施工组织编制原则如下： 1、根据工程实际情况，周密部署，合理安排施工顺序。采用平行流水及均衡施工方法，保证施工工期。 2、制定切实可行的施工方案、质量保证措施，采用新工艺、新材料和新技术，确保工程质量。 3、合理配置生产要素，布置施工平面，减少工程消耗，降低生产成本。 4、选派具有丰富施工经验人员组成坚强有力的管理机构，安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，组织专业化施工。 1.3 编制范围 石长铁路增建第二线站前I标K101+606.46公跨铁基础、墩台及附属工程。 第二章 工程概况 2.1 工程简介 石长铁路增建第二线站前I标第三项目部K101+606.46公跨铁（GDK0+088.165 -- GDK0+151.285）位于湖南省常德市鼎城区石门桥镇境内，跨越石长铁路，设计为1-13m+1-16m+1-16m+1-13m的空心板桥梁，全长63.12m。全桥按7m宽设计，采用1#、2#墩为(150cm人工挖孔桩基础，桩长为15m ，0#、4#为(100cm钻孔桩，3#为(125cm钻孔桩；墩台均为桩柱式台，墩柱之间采用地系梁与盖梁（台帽梁）连接。 本工程主要工程数量见下表2-1。 主要工程数量表 表2-1 工 程 项 目 单位 混凝土 备注 桩基 m3 217.5 墩台身 m3 162.8 空心板梁 m3 159.8 2.2 施工条件 2.2.1 地形地貌 本桥为既有公跨铁立交改建，既有公跨铁位于本桥下游约11m，改建桥址处高阶地岗坡，地形变化小，略有起伏，多为荒地杂木。 2.2.2 地震参数 根据《中