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船舶油污论文：论船舶油污环境损害的赔偿范围 【中文摘要】自工业革命以后,海上石油运输越来越繁荣,海洋遭受的石油污染损害也日趋严重。随着国际上一系列重大油污事件的发生,海洋环境保护与船舶油污损害赔偿问题也受到国际公约和国内立法的关注,我国尚无专门的船舶油污环境损害赔偿方面立法,审判机关在法律适用上也很不统一。本文主要结合环境损害赔偿的基本理论及国内外立法,针对我国船舶油污的损害赔偿实践,探究船舶油污的环境损害赔偿范围。文章第一部分首先界定了船舶油污造成的“海洋环境损害”的法律概念。从海洋环境的概念出发,区分了海洋环境、海洋资源和海洋生态三组概念的不同,认为海洋环境包含海洋资源和海洋生态。本文认为当前应对“环境损害”概念采狭义解释,即环境损害仅指对环境本身的损害,并在此基础上以概括加列举的方式对船舶溢油造成的“海洋环境损害”进行了定义。船舶溢油引起的海洋环境损害不同于一般的侵权损害,具有涉及范围广、价值难估量、恢复周期长、评估技术性强等特点。文章第二部分主要阐述了船舶油污环境损害赔偿的理论基础。环境权理论是环境损害赔偿的权利基础,本文认为环境权既然是一项新型的权利,其权利的内容也不同于传统的人身权和财产权,是环境自身应处于良好的可持续发展的权利。公共信托理论为环境损害赔偿提供了救济权依据,是我国《海洋环境保护法》第九十条第二款的立法依据。损害“差额说”理论一直是大陆法系损害赔偿法领