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地下室施工方(油机联合厂房)
地下室施工方案
一、工程概况:
1.扬州柴油机有限责任公司新厂区项目位于扬州经济开发区汽车工业园内,沿江高等级公路以北,古运河以东。
2. 扬州柴油机有限责任公司的新建联合厂房,由机加工车间、总装车间和成品库、发动机实验车间、辅房以及配套公用站房组成。机加工车间、总装车间和成品库是一层钢结构、发动机实验车间、辅房均为二层框架。工程总建筑面积为60597 M2,其中钢结构42597M2、网架7300M2、框架10700M2。
3.四区地下室一层,基础埋深-3.0 M,-4.5 M,为筏板基础,主要用途为发动机实验车间及冷、热水池。
4.地下室长度为60 M,设有一道膨胀加强带。
二、地下室分项施工方法
(一)、基坑降水、土方开挖
1.根据地质勘察资料,地下水位情况,地下室部分基础埋深为-3.0M,采用一级轻型井点降水,冷、热水池基础埋深为-4.5M,采用一级井点降水。
2. 四区四个地下室采用四套井点进行降水,冷、热水池采用一套井点进行降水。具体位置详见下图。
2.井点沿基坑、基槽外侧均匀布置,井点主机与主管布置在统一标高处。
3.井点支管间距1.20 M,滤管要求用高级滤层材料包裹三层。冲孔直径不得小于300mm,用中粗砂填实,上口用粘土封口。
4.井点必须提前两天抽水,以便保证土方开挖后基坑内无水。
5.基坑(槽)内设排水槽及集水井,将大气降水有组织地流入排水井,用潜水泵排出基坑。
6.土方开挖详见土方开挖方案。
(二)、地下室模板
(1) 砖模
基础承台、底板四周采用240厚砖胎模,砖模采用MU10标准砖M7.5水泥砂浆砌筑,砖模内侧粉1∶3水泥砂浆。
(2) 墙板全部使用1830 mm×915 mm×18 mm耐水胶合模板,100 mm×50 mm截面木方间距300 mm竖围檩,双钢管横围檩,横围檩间距(中距)根据墙高情况从下至上450 mm~650 mm不等距布置。地下室墙板吊模1.8M,底板和墙板一起浇筑,地下室顶板和基础梁同时立模,同时浇筑。施工缝留置在-0.4M处。
(4)外墙板拉结采用φ14 mm穿墙螺杆(止水环撑头加堵头做法),采用三道80 mm×80 mm止水环,并在外侧套60 mm×60 mm木垫片,穿墙螺杆横向间距500 mm,竖向间距400~450。中间止水环与螺栓必须双面满焊,焊缝饱满。拆模后除去木垫片,将螺栓平凹根部割去,凹坑浇水洗净并湿润后,用膨胀水泥砂浆塞实、抹平、压光,并浇水养护。
(5)柱模全部采用胶合模板,打钢管扣件柱箍,柱箍间距从下至上350 mm~650 mm不等,本工程柱边长凡大于为600 mm的,中间加一道ф14 mm拉杆。
(6)顶板模板采用1830 mm×915 mm×18 mm胶合模板,模板裁割后均须上平刨机或手工刨拼缝,梁柱接头模板应预先设计,精心制作,保证板面平整,拼缝严密。
(7)顶面模板的支撑,采用Φ48 mm钢管排架和快速拆模体系可调丝杠支撑,纵横向支撑间距为900 mm,顶板主搁栅采用75 mm×150 mm 截面木方,次楞采用50 mm×100 mm截面木方,间距450 mm。
(8)为加强顶面顶撑的刚度,除搁栅外,竖向每1.8 M设一道纵横水平连杆,水平方向每6 M加一道纵横剪刀撑。
地下室钢筋分项工程
1、材料要求:
(1).应有出厂质量证明书或试验报告单,钢筋表面或每捆(盘)钢筋均应有标志。进场时应按炉罐(批)号及直径d分批检查。检验内容包括查对标志、外观检查,并按现行国家有关标准的规定抽取试样作为力学性能试验,合格后方可使用。注意现场取样时必须由取样员会同监理见证取样。按《检验与试验计划》要求做钢筋复试。
(2).钢筋在加工过程中,如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象,尚应根据现行国家标准对该批钢筋进行化学成分检验或其它专项检验。
(3).钢材进场堆放时,应分批、分规格堆放整齐,并作好标识牌。
2、钢筋加工制作:
(1).调直机调直盘圆钢筋时,其冷拉率不宜大于4%。
(2).Ⅰ级钢筋末端需要作180度弯钩,其圆弧弯曲直径D≥2.5d。Ⅱ级钢筋末端需作90度或135度弯折时,其弯曲直径D≥4d。弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D≥5d。
(3).箍筋应作135度弯钩,其平直长度不小于10d。
(4).钢筋加工的允许偏差:长度±10mm,弯起钢筋的弯折位置±20mm,弯起钢筋的弯 起高度±5mm,箍筋边长±5mm。
(5).钢筋的切断口不得有马蹄形或起弯等现象,钢筋弯曲形状正确,平面上没有翘曲不平现象。
3、钢筋焊接:
(1).一般规定:
所有操作焊工必须持证上岗。
钢筋水平连接:钢筋直径不大于25mm的用闪光对焊或用套筒直螺纹连接,柱钢筋纵向连接用电渣压力焊。
(2).闪光对焊:
①当调换焊工或更换焊接钢筋的
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