龙岗大道地道桥工程施工组织设计.docVIP

邕宁至灵山二级公路下穿湘桂铁路南环线K771+897地道桥工程 施工组织设计 一、工程概况 （一）工程简介 南宁市仙葫大桥引道下穿黎南复线南环线铁路地道工程位于南宁市仙葫开发区邕宁区蒲庙镇附近，立交桥于黎南复线南环线K771+897.5处，公路K2+816.02处下穿铁路，与铁路交角为78°24′30″。工程主要施工内容为：4孔刚架桥的顶进，跨度为（11.3+12.75+12.75+11.3）m，孔跨中间为两孔12.75m+12.75m连续刚架，净高≥5.0m，两边孔跨均为11m分离式刚架，净高8.8m；K771+940新建1-1.0m盖板箱涵一座。 框架桥在既有线路左侧工作坑预制，由线路左侧往右侧顶进施工。线路加固采用工字梁纵挑横抬法施工，纵挑梁以挖孔桩作为支点。接到柳州铁路局运输部门批准的线（桥）封锁慢行施工计划后，方可进行框架顶进施工。 （二）地形地貌及地质概况 施工场地无不良地质现象，场地岩土层：①人工填土层，松散，填筑时间小于10年，工程地质条件差，其埋深在基础底面之上；②含卵石黏土层，工程地质条件较好，其埋深在基础底面之上，岩土等级为Ⅱ级普通土；③黏土层：其工程性质较好，岩土施工工程等级为Ⅱ级普通土；④碎石土层，岩土施工工程等级为Ⅲ级硬土。其中③黏土层、④碎石土层均为中压缩性土层，工程地质条件良好。 （三）水文地质及气象概况 本工程所在地南宁属大陆亚热带季风性湿润气