青兰3标项目策划书(定稿).docVIP

目 录 1 工程概况及边界条件 3 1.1 工程位置及范围 3 1.2 主要设计技术标准 3 1.3 主要工程设计概况 3 1.4 工程地质与水文地质 6 1.5 主要工程环境 6 1.6 主要工程数量 8 1.7 外部关系 9 2 管理目标 9 2.1 工期目标 9 2.2 质量目标 10 2.3 安全目标 10 2.4 环境保护、水土保持目标 10 2.5 文明施工目标 10 2.6 职业健康目标 10 2.7 成本及效益目标 10 3 对项目的评估和认识 11 3.1 工程特点 11 3.2 工程重难点及对策 11 3.3 工程商务策划 15 4 项目组织 16 4.1项目管理类别和组织模式 16 4.2 工区划分及队伍来源 17 4.3 队伍组织及主要人员 18 5 总体施工顺序和方案 18 5.1 总体施工顺序 18 5.2 路基工程施工方案 20 5.3 桥梁工程施工方案 21 5.4 涵洞和通道桥施工方案 22 5.5 隧道工程施工方案 23 6 资源计划及组织 23 6.1 劳动力（人力）资源 23 6.2 材料采供及使用方式 24 6.3 机械设备 24 6.4 施工用电 30 7 外部环境策划 30 7.1业主的联系 30 7.2 监理的联系 30 7.3设计院的联系 30 7.4相邻标段施工单位的联系 30 7.5地方政府的联系 31 7.6电力系统联系 31 7.7火工品的联系 31 8 临时工程 31 8.1临时工程标准 31 8.2场地平面规划 31 9 2008年施工计划 31 10 管理重点 32 10.1 安全管理 32 10.2质量管理 36 10.3文明施工管理 38 11 现场宣传策划 39 1 工程概况及边界条件 1.1 工程位置及范围 青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路LJ3标段位于陕西省宜川县境内，路线起点桩号K22+300，终点桩号K28+870，路线全长6.57km。 包括：土石方163.4万方，主线桥梁1307.762延米/10座（折合全幅）、匝道桥272.24延米/2座、车行天桥56.08延米/1座、通道163.86横延米/6座、涵洞46.55横延米/3座，凤翅山隧道左幅1270延米/0.5座（全隧长2518m）、右幅1262延米/0.5座（全隧长2472m），壶口服务区1处，路基防护及排水工程，桥涵附属工程，改移道路路面、洞内水泥混凝土路面工程；主线路面及服务区房建工程不在本标段工程范围之内。 1.2 主要设计技术标准0km/h，整体式路基宽度26m,分离式路基宽度13m，桥涵设计荷载：公路Ⅰ级；设计洪水频率：桥涵及路基1/100，地震烈度：Ⅵ级。 1.3 主要工程设计概况 1.3.1 路基工程 本标段路基土石方共计163.4万方。主线93.2万方，其中填方43.0万方（土18.2万方，石24.8万方），挖方50.2万方（土20.6万方，石29.6万方）；服务区70.2万方，其中填方47.7万方（土6.1万方，石41.6万方），挖方22.5万方（土7.1万方，石15.4万方）。 本标段路基除隧道进洞前600m范围内采用分离式路基外，其余均采整体式路基。整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m；路堤最大填方高度14m，路堑最大挖方深度37m。部分路堤填筑前需要进行地基处理，处理方式有冲击碾压、换填隧道弃碴、设置灰土垫层等方式，湿陷性地基采用冲击碾压、强夯以及设置灰土垫层处理。路基设叠拱、护面墙、挡土墙、柔性防护网等防护方式，排水设边沟、盲沟、平台截水沟、急流槽、拦水带等形式。 1.3.2 桥涵工程 本标段主线桥梁1307.762延米/10座（折合全幅）、匝道桥272.24延米/2座、车行天桥56.08延米/1座、通道163.86横延米/6座、涵洞46.55横延米/3座。 1.3.2.1 基础 基础采用钻孔桩基础和明挖扩大基础，钻孔桩孔径分别为1.4m、1.3m、1.2m，总长度为3939m、387根，平均长度为10.2m/根，最长桩为18m；钻孔桩全部为端承桩，桩身伸入弱风化岩层深度不小于3m。 1.3.2.2 墩、台 全部采用柱式桥墩、肋板式桥台。上部结构为现浇梁的墩柱顶不设盖梁，其余均设置盖梁，墩柱平均高度8m左右。 1.3.2.3 上部构造 桥梁上部结构采用先简支后连续预制箱梁、单箱四室现浇后张法预应力箱梁、部分预应力空心板三种形式。 （1）预制箱梁 本标段全部预制箱梁跨径均为20m，单幅每跨由5片梁组成，梁高1.2m，梁体顶板厚18cm，底板厚18cm，箱室净高84cm。每片梁混凝土20m3，重约60T左右，本标段预制箱梁共计444片。 （2）现浇箱梁 K26+210右幅、K26+820右幅大桥上部结构采用后张法预应力现浇箱梁。K26+210右幅