蜀河水电站46MW灯泡贯流式水轮机设计.docVIP

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  • 2016-11-23 发布于北京
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蜀河水电站46MW灯泡贯流式水轮机设计.doc

蜀河水电站46MW灯泡贯流式水轮机设计.doc

蜀河水电站46MW灯泡贯流式水轮机设计   【摘 要】 蜀河水电站装设6台单机容量46MW的大型灯泡贯流式水轮发电机组,该机组是目前国内自主设计的水头最高的贯流式机组,其中4台机组由东方电机有限公司设计、制造。本文介绍了东方电机研制的蜀河水轮机的基本参数和结构特点。   【关键词】 蜀河水电站 灯泡贯流式机组 结构设计   1 引言   蜀河水电站工程位于陕西省旬阳县境内的汉江上游干流上,距旬阳县城51km,是以发电为主,兼有航运等综合利用效益的大型水电站。电站正常蓄水位217.3m,相应水库库容为1.76亿m3。电站为溢流式厂房结构,枢纽建筑物由左右副坝、垂直升船机坝段、泄洪闸、电站厂房坝段等组成。   电站设计水头为19.6m,设计运行水头范围为10.5m~26.3m。电站装设6台46MW大型灯泡贯流式机组,总装机容量为276MW。电站年平均发电量为9.53亿kW.h,年利用小时数为3530h。   2 水轮机基本参数   水轮机型号:GZ(650)-WP-545   水轮机转轮直径:5.45m   转轮叶片数:5   水轮机额定出力:47MW   最大水头:26.3m   额定水头:19.6m   最小水头:10.5m   额定转速:125r/min   额定流量:261m3/s   飞逸转速:   协联工况295r/min   非协联工况385r/min   最大轴向水推力不大于(正/反向)5750KN   机组旋转方向   从上游向下游方向看:顺时针旋转   3 水轮机结构设计特点   3.1 转轮装配   蜀河水轮机转轮型号为GZ(650),5叶片,转轮直径Φ5450mm,主要由转轮体、叶片、叶片轴、转臂、连杆、接力器缸、接力器缸盖、活塞、活塞杆、泄水锥等组成。   转轮体为铸钢结构,过流面堆焊不锈钢。叶片材料为铸钢06Cr13Ni4Mo,叶片外缘背面侧设有抗空蚀裙边,叶片与转臂之间采用销子传递扭矩,销孔采用叶片、叶片轴及转臂三件同铰方式,确保装配精度。叶片密封采用双向多层“V”型密封结构,可有效确保轮毂腔内的油与外部的水之间的双向密封效果,并可在不拆卸叶片的情况下更换密封件。   3.2 导水机构   导水机构由导流部件及导叶传动机构组成,主要包括导叶内环、导叶内环延伸段、导叶外环、转轮室、补偿节、导叶、导叶臂、连杆、控制环、导叶接力器、重锤、锁锭装置等。   导叶内、外环均为钢板焊接结构,其球面段及双曲面段均采用分块钢板冷模压成型。导叶内、外环设置了环形密封带。内、外环上的导叶轴孔分别采用数控加工,确保轴孔位置精度。   转轮室分两瓣,其球面段及喉口部位范围均采用不锈钢板,锥段采用碳素钢板。不锈钢段采用定尺下料钢板模压成型,可靠地保证了转轮室焊接及加工质量。   锥形导叶采用碳钢整铸结构,导叶数为16件。导叶上端轴镶不锈钢轴套,其头、尾部弥合面均铺焊不锈钢材料。导叶上轴颈处设置自润滑向心关节轴承,导叶下轴颈处设置复合材料轴套。导叶保护装置采用摩擦环结构。   3.3 轴承装配   水导轴承为自调心分半卧式筒式轴承,轴承采用自调心扇形板支撑,可适应主轴挠度的变化。水导轴承不设油室,采用重力油箱系统自流供油,外部循环,外部冷却。机组启动及停机时投入高压油顶起系统,在主轴与轴瓦之间形成保护油膜。下半瓦设置两件分体式双支三线制RTD,以监测瓦温,轴瓦报警温度为60℃,停机温度为65℃。在不拆机组其他主要设备的情况下,可方便地维护、检修水导轴承。   3.4 密封装配   密封装配由检修密封及工作密封组成,工作密封采用间隙密封、平板密封及径向盘根密封的组合型式。检修密封采用空心空气围带式结构,密封滑动配合面均为不锈钢材料,密封易损件可在不拆卸机组其他主要设备的情况下进行更换。   3.5 主轴   主轴装配由主轴、内操作油管、外操作油管等组成。主轴采用中空整锻结构,包括轴身、水机端法兰、电机端法兰及组合轴承工作面,材料为优质锻钢。内、外操作油管将主轴中心孔分为两个高压腔及一个低压腔,分别与浆叶接力器开关腔及轮毂腔连接。主轴与转轮采用螺栓连接,销子传递扭矩,与转子采用螺栓连接,销套传递扭矩。   3.6 座环   座环是由多个部件组焊而成的大型组合体,既是导叶前的导流部件,更是重要的受力载体。根据部件制造工艺性、设备运输条件以及设备安装要求等因素,座环分为座环内环、座环外环、上支柱、下支柱、导流锥等部件。   座环内环是整个机组的安装基准,也是最重要的受力载体。上、下支柱作为整个机组关键的受力支撑,其与座环内环之间采用焊缝连接,工地调整好后施焊。上、下支柱既是管路、桥架、电缆等的布置通道,也是日常巡视、维护座环内部设备的人行通道。通过上支柱通道检修

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