2015年既有客车加装统型集便器系统——公开案例.ppt

一、*******下发的部文电报。 二、统型前后的区别。 三、****供应产品变更后，统型真空集便系统的重要部件首件鉴定情况。 四、XL25G*****加装统型集便装置，YZ25K*****加装部分统型集便装置。 五、加装过程中遇到的问题。 六、需要注意和改进的方面。 一、******下发的部文电报 1、考虑到**和**的库存，我公司2014年7月1日前签订采购合同采购的客车真空集便装置可以继续装车使用，自2014年7月1日起新采购的须是符合《*****关于公布客车真空集便装置暂行技术条件和客车真空集便装置统型图纸的通知》要求的统型客车真空集便装置。 2、既有客车加装统型真空集便装置改造时，因受原车结构限制，污物箱容积、污物箱吊装结构、气水控制盘外 形尺寸及安装位置、电气控制盘安装位置、蹲式便器排泄阀排污口结构位置无法按统型集便装置图纸实施时，可参照《既有25G（K）型客车加装真空集便装置改造技术方案》的有关要求进行调整。但以上部件的控制原理、零部件的接口尺寸及技术要求等须符合统型图纸的要求，不同厂家的零部件应能实现完全互换。 二、真空集便系统统型前后的区别。 序号 普通 统型 备注 1 污物箱容积不确定 容积统一 2 抽真空在车下 厕所分布在一端的在车下，两端头的在车上 3 配件接口尺寸不统一 系统配件可完全互换 4 污物箱球阀位置横排 三个球阀集中布置，且为不锈钢材质 2015