太平洋集装箱航线配船策略研究.doc

学校代码：10254 密 级： 论文编号： 上海海事大学 SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY 硕 士 学 位 论 文 MASTER DISSERTATION 论文题目： 太平洋集装箱航线配船策略研究 学科专业： 交通运输规划与管理 作者姓名： 孙安 指导教师： 王学锋 完成日期： 二?一?年六月 摘要 2008年由美国次贷危机引发的金融危机对世界经济、贸易和海运业的发展带来了巨大冲击。经济环境的恶化对全球经济产生了明显的不利影响，经济滑坡导致货量剧减，货量剧减导致集装箱运输量大幅减少。由于金融危机爆发前的航运市场异常繁荣，导致航运公司盲目定船，新船订单创纪录，导致运力过剩。由于造船周期在两年到四年，所以从2009-2011年这部分新船都会陆续交付使用，这就更加剧了运力过剩的问题。由于此次金融危机是二战后最严重的一次，因此对航运业的影响是巨大的，2009年班轮公