推进航运可持续发展.docVIP

学校代码：10254 密 级： 论文编号： 上海海事大学 SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY 硕士学位论文 MASTER DISSERTATION 实现海员HOLAS 论文题目： 推进航运可持续发展 学科专业： 载运工具运用工程 作者姓名： 龚 慧 佳 指导教师： 胡志武 副教授 完成日期： 二○○九年六月 论文独创性声明 本文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或其他机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了感谢。 作者签名：_______ 日期：_______ 论文使用授权声明 本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以网上公布论文的全部和部分内容，可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。 作者签名：__________ 导师签名：__________日期：_________ 摘 要 国际贸易总运量中的2/3以上都是通过海上运输完成的。近年来，随着世界经济的发展和国际贸易的增长，海运业对海员的需求，特别是对高级海员的需求持续增长，海员的流失率却越来越高，直接影响了航运的可持续发展。 尽管金融危机的到来使航运业对海员的需求有所减少，暂时缓解了海员需求紧张的局面。但海员对于自身职业认同度和归属感低海上工作幸福度低等如果这些问题得不到及时解决，将严重影响海员队伍的稳定发展，进而影响航运业的发展。本文提出了“海员HOLAS（Happiness f Life at Sea，海上幸福生活）的概念HOLAS的各种因素，并利用统计软件SPSS15.0分析了影响海员HOLAS的各种因素的权重，进而提出了实现海员HOLAS的具体措施。 在实证研究中，问卷调查主要研究海员的总体“幸福”度和导致他们不满意的各种影响因素；访谈调研主要是直接调查海员认为影响该职业“幸福”度的原因以及他们对改善职业环境的期望。研究发现，海员对自身职业的“幸福”感并不高。根据统计分析结果可知，学校因素、企业因素、政府因素、社会因素和心理因素对于海员HOLAS的形成起着关键作用。 根据调研分析所得到的有关影响海员HOLAS的因素及其权重，本文从加强职业宣传、完善学校教育、改进企业管理、建立健全法律法规、加强政府海事监管、构建社会支持系统以及有效增强海员幸福感等管理学、心理学的几个主要环节入手，寻找解决办法，以期逐步实现海员HOLAS，降低海员流失率，确保在航运经济景气时仍能有一支稳定的、高素质的海员队伍为航海事业奋斗，从而促进航运事业的进一步发展。 关键词：海员HOLAS，以人为本，航运发  ABSTRACT Above 2/3 of the total trade volume are transported at the sea. In recent years, along with the development of the global economy and growth of international trade, the demand for seafarers, especially for senior officers, is continuous growth. However, the high rate of labor loss of seafarers has a great impact on the shipping sustainable development. Despite the fact that financial crisis slows down the need of seafarers, which temporarily alleviated the hard situation of seafarers demand. Nevertheless, the problems such as a lack of job appreciation, a lack of social coh