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现浇梁施工专项施工方案
目 录
一、编制依据 - 1 -
二、工程概况 - 1 -
三、现浇梁顺序说明及施工方案 - 3 -
1、施工方案 - 3 -
2、现浇梁施工工艺流程 - 4 -
3、现浇梁施工流程 - 6 -
四、主要施工工艺及方法 - 6 -
1、满堂支架设计及安装 - 6 -
2、支架预压 - 8 -
3、支座安装 - 9 -
4、模板安装 - 10 -
5、箱梁钢筋的制作与安装 - 11 -
6、预留孔及通风孔的设置 - 11 -
7、混凝土的浇注 - 11 -
8、预应力筋制作、安装、张拉 - 14 -
9、孔道压浆和封锚 - 16 -
10、模板和支架拆卸 - 18 -
11、施工测量及监控 - 19 -
五、施工组织 - 19 -
1、施工进度计划 - 19 -
2、管理组织 - 19 -
3、劳力配置 - 20 -
4、主要施工机械配置 - 20 -
六、工程质量保证 - 21 -
1、管理保证 - 23 -
2、技术保证 - 23 -
3、原材料、半成品使用控制保证 - 23 -
4、应注意的质量问题 - 23 -
5、测量、监控质量保证措施 - 24 -
七、职业健康、环境文明施工管理措施 - 24 -
1、环境管理措施 - 24 -
2、文明施工管理措施 - 25 -
八、安全施工措施 - 25 -
1、管理组织措施 - 25 -
2、施工管理措施 - 25 -
3、高空作业安全措施 - 26 -
4、支架施工安全措施 - 27 -
5、施工现场安全措施 - 28 -
6、施工安全用电措施 - 28 -
7、施工机械安全控制措施 - 28 -
九、施工应急措施 - 28 -
十、现浇箱梁模板和支架受力验算 - 32 -
1、现浇箱梁模板受力验算 - 32 -
2、分配梁 - 34 -
3、现浇梁碗扣式支架验算 - 35 -
现浇箱梁专项施工方案
一、编制依据
1、西安市政设计研究院《秦皇立交工程施工图设计》第二册桥梁工程(第二分册 主线桥工程);
2、施工现场与该工程有关的工程地质、水文地质等调查资料;
3、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008)
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011)
5、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)
6、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)
7、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)
8、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2002)
9、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202—2002)
10、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB 50025-2004 )
11、《路桥施工计算手册》(人民交通出版社)
12、《公路桥涵地基基础设计规范》(JTG D63—2007)
13、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)
14、《城市桥梁设计规范》(CJJ 11—2011)
15、《公路桥涵地基基础设计规范》(JTG D63—2007)
16、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)
17、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008)
18、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204—2002)
19、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)
20、《钢管满堂支架预压技术规程》(JG/T194-2009)
二、工程概况
1、工程简介
秦皇立交南起统一大道,北至陈阳寨转盘,与秦皇南路相接,南北总长1749.371米,立交形式为三层分离式立交,其中:下穿西宝高速的箱涵位于最下层,秦皇大道两侧辅道、西宝高速两侧辅道和西宝高速位于地面一层,秦皇大道上跨西宝高速桥梁位于第二层。
秦皇立交跨线桥起点桩号K0+717.666,终点桩号K1+138.65,总长度420.984m,斜交角度26°28′,立交分东西两幅,单幅宽度17m(含两侧防装护栏),东西两幅之间间距3m,桥梁面积共为14313.5平方米。
桥梁上部结构:上跨西宝高速公路段(6#,7#,8#墩)采用2×30米预制预应力混凝土连续箱梁,其余跨采用等截面现浇连续箱梁。跨径布置为3*30m+3*30m+2*30m(上跨西宝高速段)+3*30m+3*30m。
2、主要技术指标
道路等级:城市主干路
计算行车速度:60公里/小时
横断面:分为东西两幅,单幅宽度为17米(含两侧防撞护栏),东西两幅之间间距3米;
设计基准期:100年;
设计安全等级:一级
防撞护栏防撞等级:SA级;
荷载标准:城—A级;
抗震设防烈度:8度,水平向设计基本地震动峰值加速度0.20g,场地土特征周期0.45s。
桥下净空:西宝高速公路≥5.8m;西宝高速公路辅道
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