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实验1卡口抓拍，识别车牌照 一、实验目的 通过智能交通高清网络摄像机实现对进入牌识区域内的车牌进行抓拍与识别。 二、实验仪器 智能交通高清网络摄像机DS-2CD9111(-S) 三、实验内容 正确使用智能交通高清网络摄像机DS-2CD9111(-S)的安装、网络访问及参数配置、调试系统 四、实验步骤 高清网络摄像机DS-2CD9111(-S)的安装与调试： 把高清网络摄像机DS-2CD9111(-S)放到合适的位置，连接v电源、PC机与高清网络摄像机DS-2CD9111(-S)用网线连接；： -1 IP 地址检测 点击本地连接来确定sadp）的IP地址和本地连接的P地址是否一致，如图所示： 图1-2检测IP地址是否一致 图1-3检测IP地址是否一致 图1-4检测IP地址是否一致 、打开E浏览器，输入所需的网络地址，如图1-5所示： 图1-5打开E浏览器，输入所需的网络地址 -5所示的登陆界面。在登录界面中输入网络摄像机的用户名、密码，单击【登录】（） 图1-6海康威视高清网络摄像机DS-2CD9111(-S)调试界面 登陆之后进入海康威视高清网络摄像机DS-2CD9111(-S)调试界面如图所示： 图1-7抓拍图片 点击进行抓拍，抓拍完之后”“本地配置”查看抓拍图片的保存位置，如图1-8所示： 图1-8查看抓拍图片的保存位置 找到图片后用画图软件打开来查看抓拍车牌的分辨率，由于我们所要抓拍的车牌为大车牌，所以 图1-9查看抓拍车牌的分辨率 参数配置如图1-10所示： 图1-10参数配置图 图1-11参数配置 编辑牌识区域如图所示： 图1-12编辑牌识区域 单通道智能网络摄像机调试程序，如图-13所示 图1-13单通道智能网络摄像机调试 点击“本地配置”，如图-15所示 图1-14本地配置 点击sadp获取设备IP地址，如图所示 图1-15点击sadp获取设备IP地址 双击地址，如图所示 图1-16双击地址 点击“确定”后，点击”，点击“控制”“启动预览”，如图1-18所示 图1-17点击“确定”后，点击”，点击“控制”“启动预览”， 开始对车牌进行抓拍，如图-18所示 图1-18开始对车牌进行抓拍，第一次抓拍成功 图1-19第二次抓拍成功； 图1-20第三次抓拍成功 图1-21第四次抓拍成功； 图1-22第五次抓拍成功。 4.红绿灯控制系统 4.1红绿灯控制系统硬件部分 红绿灯装置就是我们平时在十字路口上看到的由两个箭头，一个两位数码管组成的。箭头和数码管用的是亮度高并且透射能力强的led，采用开关电源进行供电。这样即使在恶劣的环境下，也能保证车主和行人能看到红绿灯指示方向。红绿灯装置中还有一个串口转网口设备。单片机上网就是通过它转换而得到的。 4.1.1控制芯片分析 红绿灯装置用到的控制芯片是单片机STC12C5A60S2，见图4-1。单片机STC12C5A60S2是单时钟和机器周期达到1T的单片机，同时是具有高速、低功耗、超强的抗干扰能力的新一代8051的单片机。该单片机的指令代码是完全兼容传统的8051单片机,但是它的速度是传统8-12倍。同时它内部集成一种专门的复位电路,有两路的PWM输出,有8路的速度能达到250K/S的 10位A/D转换,最突出的还有对电机和强干扰场合的控制。 图4-1 STC12C5A60S2 单片机的主要性能有以下这些： 1、宽电压：5.5～3.3V。 2、增加一个具有高稳定性、能调节复位门槛电压的频率小于12MHz的第二复位功能脚。 3、增加外部电源故障检测电路，可在电源停止工作时，将数据保存到EEPROM，可以对EEPROM进行不正常操作。 4、低功耗设计：有两种模式一种是空闲模式，另一种是掉电模式。在空闲模式中任何中断都可以唤醒，而在掉电模式中只能由外部电源进行唤醒。两者都支持上升沿和下降沿远程唤醒。 5、工作频率在0到35MHz，把这频率放在普通的89c51相当于0到420MHz。 6、时钟：有外部晶体和内部RC振荡器两者可供选择。 7、1280字节的片内RAM内存。在芯片