2014关于吸收塔的外文翻译.docVIP

摘要。本文总结了高速率人工举升系统在选择，设计，安装，操作，或修理的主要考虑因素。将讨论人工举升杆吸盘泵，气举系统，电潜泵，液压的主要类型泵，喷气机和液压驱动涡轮泵。还涉及人工升降机文件的一个广泛的书目。 介绍 需要更好的设计和更有效地运作高速率的人工举升继续是一个更重要的人工电梯问题。许多上了年纪的领域，正流向需要高速率人工举升。此外，注水和注水压力维护增加了更高的升息的必要性。 选择人工举升类型的选择是非常重要的。在这种选择，三大经济因素是收入，经营成本和资金成本，一般的顺序。 “人工电梯系统选择的类型应产生的储备及时与最低的运营成本。一个高效系统很可能是值得一些额外的资金成本。做一个坏的选择，将在网络上有不良影响 收入，并可能导致在不同类型的变化人工举升。在任何设计中选择了最初的步骤之一是设置优先事项。这样的事情作为位置，解除深度和套管尺寸设备的类型和规模上有很大的影响。在海上油田的重要问题，可以显着从干燥的土地的位置不同。现金的重要性 流，现值，利润总额和储备，必须加以权衡。 高速率的有杆抽油有杆抽油通常不认为特别适用于高速率的人工电梯系统。然而，使用相对长冲程单元，大型活塞，大抽如果没有其他原因，而不是速度应检讨建立一个规范。一个良好的一般规则是如果所需的安装杆抽油没有遇到严重的或可以得到生产不寻常的电梯问题。可能性的范围从起重4000BFPD从1,500英尺[635中号 3/ D液M]从460到1000从4000英尺[160中号BFPD3/e从122体米。浅井高利率升降的问题从深水井起重相当不同。在高速率，浅井，存在的主要问题是正常棒秋季和高的峰值扭矩，而不是棒压力。 API的设计方法（APIRPllL）似乎是不准确的浅井设计其中无量纲泵的转速低的条件（NINO）和低的无量纲流体负载（FoISk?）的存在。在 高速率，浅杆系统的设计，我们也要跟着依靠其他的设计方法（即使用波方程节目或现场经验）。在一般情况下，高速率，浅电梯，相对应安装大型水泵和单位运行速度棒没有过度下跌超载的设备。尺寸较大的泵运行相对较慢的速度是理论上的效率比小泵运行在更高的速度。深，高速率的抽油机井是有限的，主要是由高杆负荷。 API的设计方法通常会“看球”负载答案和合理的预测改变负载在不同的操作条件。为了对付高杆负荷，高强度的用户被迫去棒，如API D型或特殊的高强度棒。高循环荷载和杆滥用会导致重复杆失败，这反过来又会导致极高的经营成本和过多的停机时间。努力提高杆的生活 几乎总是值得的。良好的监测是必不可少的，抽油机领域时，提高利率。此外，这是非常尽快提供有效的缓蚀水变得湿润阶段。抽水单位保养和维护也应该有高优先级，因为单位是最昂贵的一块在杆泵系统的设备。两个变速箱的负荷和结构负荷必须考虑的。 API的设计假定该单位是完美的平衡，而很少发生在实践中。由于断水和电梯深度的增加，有重载齿轮箱是一个趋势。负载超过的变速箱评级可能会显着缩短寿命。保持重载单元结构也很重要。梁的弯曲或基地很少失败发生。有时，一个基地焊缝可能破裂，但可以很容易地修复。超载是轴承的主要问题失败。由八个因素，在降低轴承的寿命增倍负载结果 轴承故障往往导致撕裂最多的单元结构。如果单位被重载，应该是步骤立即采取降低负荷或更换一个单位较大的一个。在更深的井使用的玻璃纤维杆往往降低机组负荷，可能会允许在加息。最大的常规游梁式抽油机目前生产的C-912D-365-168.Fig。 1，是一个条形图允许的最大泵率提供各种电梯深度从1000到10000英尺[300至3000米。在作出有关图时，必须考虑速度，杆负荷，结构等级，geatbox大小，和抽油杆杆的类型和设计。考试此图显示在深度的增加迅速衰减率。 高强度棒可能需要深度的增加。勒夫标记N?和贝克Torqmaster的?单位也值得考虑，并已成功地应用于许多运营商。这些单位已提高几何超过传统的单位。这些特殊单位正常运作降低峰值扭矩。最大的光束的单位是空气平衡设计（一个制造商列出了一个-2560D-470-240单位）。这些单位价格昂贵，而且有些较复传统的单位。因此，大多数运营商更愿意使用统的单位。空气平衡单位明钜试井单位，因为他们是更紧凑，并没有沉重的抗衡砝码。他们也更适合夹克或平台安装。一个额外的好处是，这些单位更容易平衡，因为courrterbalance可以 在简单的气压变化进行调整。除了波束单位，几个不同类型的长冲程 杆单位。这些大多是给予长期，缓慢的行程，理论上这可能是一个更好的经营抽油杆条件。这些大型专业然而，单位，往往证明昂贵，并已操作比常规单位的可靠性。此外，杆生活在许多情况下，显然是没有得到改善。气举连续流气举是一个极好的高利率人工电梯系统的许多领域。像所有的电梯系统，它具有优势和局限性。一个基本要求是足够的升力气体该项